Ersatzteile Citroen AX

Citroen AX Ersatzteile

Der Citroen AX wurde zwischen 1986 – 1998 gebaut. Vorgänger war der Citroen LN bzw. Citroen Visa. Er war für damalige Verhältnisse mit einem cw – Wert von 0,31 sehr aerodynamisch. Es gab ihn sowohl als Drei – als auch als Fünftürer. Der Citroen AX sollte vor allem bei kleinem Gewicht den größtmöglichen Raum im Inneren zur Verfügung stellen. Das geringe Gewicht wurde aufgrund leichter Materialien erreicht. Durch das Verwenden von Kunststoffteilen, wie zum Beispiel in der Heckklappe, der Verwendung von Hohlraumversiegelung und der Verwendung von verzinkten Blechen ist der Citroen AX rostbeständig. Die Bremsscheiben des Citroen AX und die Bremsbeläge des Citroen AX sind nicht außergewöhnlich verändert. Die Bremsscheiben des Citroen AX sind massiv, also weder innenbelüftet noch gelocht. Die Bremsbeläge des Citroen AX werden wie bei einigen anderen Fahrzeugen mit jeweils zwei Sicherungsstiften fixiert.  Die Auspuffanlage des Citroen AX besteht aus einem Mitteltopf und dem Endschalldämpfer und ist recht günstig zu kaufen, falls der alte Auspuff durchgerostet ist. Neben der Auspuffanlage des Citroen AX sind auch andere Teile, wie zum Beispiel das Autoradio des Citroen AX, günstig zu kaufen. Es besteht auch die Möglichkeit das Autoradio des Citroen AX gegen ein anderes Radio zu tauschen. Für den Citroen AX sind Kompletträder in Stahl sowie aus Aluminium zu bekommen. Viele Citroen AX haben jedoch Kompletträder aus Stahl mit Citroen AX Radkappen. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass die Stahlräder günstiger sind und man diese auch mit den Citroen AX Radkappengut aussehen lassen kann. Es lässt sich sagen, dass der Citroen AX ein günstiges Auto ist, welches wartungsfreundlich ist, jedoch in Sachen Komfort schlicht ausgestattet ist. Er wurde seit 1986 stetig überarbeitet und verbessert, bis die Produktion 1998 eingestellt wurde. So gab es auch eine Allradversion des Citroen AX und eine Sportversion. Im Laufe der Zeit gab es auch einige Sondermodelle. Sie unterschieden sich durch die Lackierung und die Ausstattung im Innenraum und wurden zu besonderen Anlässen wie zum Beispiel der 900. Auflage hergestellt. Das Sondermodell hieß Triade.
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