Chrysler Grand Voyager

Chrysler Grand Voyager als Gebrauchtwagen oder neuer Van

Chrysler Grand Voyager

Mit seinem erfolgreichen Vorgänger hat der aktuelle Chrysler Grand Voyager , der auf der IAA 2007 seine Europa-Premiere feierte, nur noch wenig gemein: Das Design des Grand Voyager wirkt weniger amerikanisch. Darüber hinaus glänzt der Chrysler im Innern mit zahlreichen Innovationen wie zum Beispiel dem ersten Sitz mit integrierter erhöhter Sitzfläche für Kinder, einer Rückfahrkamera, einem Konversations-Innenspiegel oder einer praktischen Rangierhilfe. Für die Fortbewegung des über zwei Tonnen schweren Vans stehen zwei Motoren zur Auswahl: Das 2,8-Liter-Diesel-Aggregat der Langversion des Chrysler Voyager leistet 163 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 360 Nm. Der zusätzlich angebotene 3,8-Liter-V6-Benziner stellt 200 PS bereit und ist – wie auch der Diesel ­– serienmäßig mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe verbunden. Lieferbar ist der Chrysler Grand Voyager in den Ausstattungsvarianten Classic, Touring und Limited. Bereits als Basismodell bietet der Großraumwagen, der mit 5,17 Metern Länge eindeutig zur Van -Klasse zu zählen ist, eine umfassende Sicherheitsausstattung mit Reifendruck-Kontrollsystem, Front- und Seitenairbags in den Sitzen, seitlichen Vorhang-Airbags für alle drei Sitzreihen sowie ESP. Eine Dreizonen-Klimaanlage und elektrische Schiebetüren gehören ebenfalls zur Serienausstattung des Chrysler Grand Voyager. Optional bietet Chrysler zwei um 180 Grad drehbare Sitze in der zweiten Reihe sowie einen herausnehmbaren Tisch zwischen den beiden hinteren Reihen. Wenn Sie mit dem Chrysler Grand Voyager oder einem ähnlichen Familien-Van liebäugeln und dieses Auto günstig kaufen wollen, finden Sie bei mobile.de garantiert den passenden Neuwagen , Jahreswagen oder Gebrauchtwagen zum günstigen Preis.

Chrysler Grand Voyager

 

 
 
 

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Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der einstmalige Pionier im Van-Segment ist in der vierten Generation nur etwas für Liebhaber oder Schrauber. Schon bei geringen Laufleistungen fallen schlechte Bremsen, korrodierte Bremsleitungen und Probleme mit der Vorderachse negativ auf. Auch Motor- und Getriebeschäden sind beim Voyager keine Seltenheit. Deshalb bei der Besichtigung die Ölstände kontrollieren und bei der Probefahrt auf atypische Geräusche achten.

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