Chevrolet Aveo Limousine

Chevrolet Aveo
Chevrolet Aveo Limousine

Chevrolet Aveo Limousine

Die Chevrolet Aveo Limousine wird bereits seit dem Jahr 2006 als Stufenhecklimousine angeboten und soll vor allem als preiswerte Alternative gegen den VW Jetta oder Renault Megane stehen. Seit dem Jahr 2011 wird die zweite Generation der Chevrolet Aveo Limousine als Neuwagen angeboten und bildet weiterhin den Einstieg für eine preisgünstige Limousine. Insgesamt steht der Chevrolet Aveo Gebrauchtwagen mit drei Otto und einem Benzinmotor parat: Im Basismodell der Chevrolet Aveo Limousine arbeitet ein 1,2 Liter Vierzylinder, der in zwei Leistungsstufen erhältlich ist und 70 bzw. 86 PS leistet. Damit ist diese neue oder gebrauchte Stufenhecklimousine 162 und 171 km/h schnell und verbrauch zwischen 5,5 und 5,9 Liter Super auf 100 Kilometern. Die Chevrolet Aveo Limousine mit 1,4-Liter Ottomotor leistet bereits 100 PS und die stärkste Version des Kleinwagens läuft mit 115 PS bis zu 183 km/h Spitze und konsumiert bis zu 7,2 l/100 km. Der 1,3 Liter große Selbstzünder der Chevrolet Aveo Limousine ist ebenfalls doppelt vorhanden und leistet 75 bzw. 95 PS. Diese sparsamste Chevrolet Aveo Limousine lässt sich mit 3,8 und 4,1 Liter Diesel über die 100 Kilometer bewegen. Finden Sie eine Chevrolet Aveo Limousine als Gebrauchtwagen bei mobile.de als preiswertes Fahrzeug für Einsteiger!

81 ANGEBOTE FÜR Chevrolet Aveo Limousine GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Mit einem deutlich dynamischeren Aussehen weiß die Nachfolgegeneration durchaus optisch zu überzeugen. Das gilt auch für die inneren Werte, wie sich in der Mängelstatistik zeigt. Im Gegensatz zum Vorgänger gibt es nur wenig zu bemängeln, abgesehen von ausgeschlagenen Stabilisatorlagerungen und verölten Getrieben. Ansonsten gilt es nicht viel zu beachten. Verstellte Spritzdüsen der Scheibenwaschanlage sind schnell zu beheben.
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