Cadillac XLR

Um sich auf dem amerikanischen Markt gegen die gestiegene Konkurrenz von Mercedes-Benz und speziell der SL-Klasse durchsetzen zu können, aber auch um sich neuen Kunden auf dem europäischen Markt zu öffnen, präsentierte Cadillac 2004 den Cadillac XLR. Das zur Oberklasse zählende Cadillac- Auto ist ein Cabriolet mit einem Stahlfaltdach. Sehr ungewöhnlich sind seine Maße gegenüber anderen Fahrzeugen seiner Klasse, denn mit einer Länge von 4,51 Metern und einer Breite von 1,83 Meter ist der Cadillac Convertible ziemlich lang – dies jedoch ist eine Eigenschaft, die die Marke Cadillac seit Jahrzehnten auszeichnet.

Unter der Motorhaube des 2005 Cadillac XLR steckt ein kräftiger 4.6-Liter-V8-Motor, der bequem mit einer Fünfgang-Automatik zu fahren ist. Dieser Classic Cadillac erzeugt eine Leistung von 326 PS bei 6.450 U/min und einem maximalen Drehmoment von 423 Nm bei 4.400 U/min. Der Cadillac XLR Roadster beschleunigt in nur 5,9 Sekunden auf 100 km/h, der Topspeed ist bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wie man es von amerikanischen Marken gewohnt ist, geht die enorme Beschleunigung mit einem großen Verbrauch einher. Mit 12,5 Litern Super auf 100 Kilometer muss man mindestens rechnen, dennoch ist eine Fahrt im Cadillac XLR diesen Preis wert.

Neben dem Basismodell 2006 Cadillac XLR präsentierte die amerikanische Edelschmiede im selben Jahr den Cadillac XLR-V. Dessen 4.4-Liter-V8-Kompressormotor leistet sogar 449 PS und beschleunigt den Roadster in unter 5 Sekunden auf 100 km/h. Im Innenraum beider Fahrzeuge dominieren Eukalyptusholz, Leder und Aluminium. Die Bordinstrumente wurden beim Cadillac XLR-V in Zusammenarbeit mit dem italienischen Designer Bulgari entwickelt. Weitere Cadillac XLR-Accessoires sind optional lieferbar. Auf der Suche nach einem Traumauto? Den neuen Cadillac XLR-V 2008 finden Sie bei mobile.de zu einem absoluten Traumpreis!