BMW Z4

BMW Z4 als Gebrauchtwagen oder neues Cabrio

BMW Z4
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Der bereits im Jahre 2003 auf dem deutschen Markt vorgestellte BMW Z4 Roadster erfreut sich einer großer Beliebtheit. Mit der Modellgeneration E89, die seit 2009 gebaut wird, bietet der Münchner Hersteller den Z4, den Chefdesigner Chris Bangle als Nachfolger des BMW Z3 entworfen hatte, zudem als optisch besonders gelungenes BMW Z4 Coupé an. Aktuell werden das heckgetriebene BMW Z4 Cabrio und das BMW Coupé mit fünf Motorisierungsvarianten angeboten. Der BMW Z4 sDrive 18i ist seit März 2013 mit 156 PS die neue Basis des Roadsters dem der BMW Z4 sDrive23i mit einem 204 PS starken Sechszylinder folgt. Der BMW Z4 sDrive30i Sechszylinder mit 258 und der 306 PS starke sDrive35i bilden die mittleren Varianten. Der 340 PS starke Sechszylinder BMW Z4 sDrive35is gilt als Topvariante, die in nur 4,8 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h beschleunigt. Ein BMW Z4 Diesel ist bisher noch nicht im Angebot. Ausgelaufen ist die bis 2009 gebaute die M-Variante des BMW Z4, der durch den BMW Z4 sDrive35is ersetzt wurde. Außer beim BMW Z4 sDrive23i mit einer Vmax von 242 km/h, wird die Höchstgeschwindigkeit der stärkeren Z4 auf 250 km/h begrenzt, obwohl noch reichlich Potenzial zur Verfügung stehen würde. Der EU-Verbrauch für den BMW Z4 liegt zwischen 8,2 und 9 l/100 km (Werksangaben mit 6-Gang- Schaltgetriebe ). Als Extra lässt sich der BMW Z4 mit einem 8-Gang-Sport-Automatik-Getriebe und Doppelkupplung bestellen, was Fahrleistungen und Verbrauch optimiert. Der BMW Z3 sorgte mit aufregender Linienführung und potenten Motoren für viel Aufsehen in der Roadster-Szene. Der BMW Z4 Neuwagen geht da noch weiter. Mit einer verfeinerten Karosserielinie stellt er den Vorgänger in der Optik locker in den Schatten. Mit dem neuen Faltklappdach konnten viele Vorteile erreicht werden. Die Steifigkeit der Karosserie konnte erhöht werden und verschlissene Stoffdächer gehören der Vergangenheit an. Damit knüpft der BMW Z4 an Standards von Mercedes-Benz SLK , Renault Megane CC oder Volkswagen Eos an. Seit dem Frühjahr 2013 rollt der Roadster nun mit einem Facelift aus dem Werk: Neue Scheinwerfer mit integrierten Blinkern (vormals im Kotflügel), neue Heckleuchten und leichte Retuschen an der Karosserie sind die auffallendsten Merkmale. Ebenfalls können nun die Sechszylinder mit der 8-Gangautomatik kombiniert werden. Jahreswagen , Gebrauchtwagen und Neuwagen des BMW Z4 und weiterer Roadster, bekommen Sie über mobile.de, dem großen Portal für Autos . Neben den neuesten Z4-Roadstern finden Sie hier modische Youngtimer wie den BMW Z1 oder einen Z3 zu einem wahren Traumpreis!

 
 
 

1.834 Angebote für BMW Z4 gebraucht oder neu

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    BMW Z4 sDrive28i M-Paket, Navi-Prof. Klima Xenon
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    BMW Z4 roadster 3.0i ,SMG,NAVI,Bi-Xenon Cabrio/Roadster Schwarz
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    Schwarz  Metallic  170 kW Benzin Automatik 
    Klimaautomatik  Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Elektr. Fensterheber 
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    BMW Z4 sDrive20i Aut. Cabrio/Roadster Schwarz
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    Cabrio/Roadster , Vorführfahrzeug 
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    Weiß  Metallic  180 kW Benzin Automatik 
    Klimaautomatik  Lederausstattung Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 6.8/9.1/5.5 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.159 g/km
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    49.850 EUR*
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    Cabrio/Roadster , Vorführfahrzeug 
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    Weiß  Metallic  180 kW Benzin Automatik 
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    Cabrio/Roadster 
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    BMW Z4 roadster 2.2i Cabrio/Roadster Schwarz
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  • BMW Z4 3.0si voll,M-Paket,Navi,LPG-GASANLAGE
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    BMW Z4 3.0si voll,M-Paket,Navi,LPG-GASANLAGE Cabrio/Roadster Schwarz
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    73230 Kirchheim u.T. 
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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,8 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 159 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 805 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 64 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 14HF/20TK/20VK
KFZ-Steuer 138 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Z4 in der 2002 erschienenen ersten Version hält bei größeren Laufleistungen noch ganz gut mit in der Mängelbilanz. Zu nennen sind allerdings Fahrwerksprobleme, besonders Federbrüche sind keine Seltenheit. Besonders bei nicht scheckheftgepflegten Fahrzeugen sollte das Objekt der Begierde auf Federbrüche untersucht werden. Auch empfiehlt sich ein prüfender Blick auf den Zustand der Bremsanlage, insbesondere bei den Sechszylindern, da Reparaturen hier oft recht teuer werden können.

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