Home Auto BMW BMW Z4 BMW Z4 3.0i

BMW Z4 3.0i

 BMW Z4 roadster 3.0i "black&black" nur Sommer! 15.950 EUR
BMW Z4 Roadster 3.0i Sonderpreis nur noch bis 21.05. 11.850 EUR
BMW Z4 roadster 3.0i 14.990 EUR
BMW Z4 TRAUMROADSTER 3,0i**EZ.05**64TKM***PERFEKT*** 16.850 EUR

BMW Z4 3.0i als Gebrauchtwagen oder neuer Sportwagen

Im Gegensatz zu vielen anderen Cabrios , ist der BMW Z4 3.0i noch ein klassischer Roadster mit Stoffverdeck. Dies hat den Vorteil, dass der BMW Z4 3.0i auch mit offenem Verdeck fast das gleiche Kofferraumvolumen (240 Liter) bietet wie bei geschlossenem Dach (260 Liter). Zudem öffnet das Stoffdach des Roadsters in rekordverdächtigen 9 Sekunden. Durch Betätigung der Sport-Taste kann beim BMW Z4 3.0i sogar die Drosselklappe in Hab-Acht-Stellung gebracht werden und reagiert augenblicklich auf Bewegungen des Gasfußes, auch die Lenkung wird dadurch noch etwas direkter. Mit seinen 231 PS und 300 Nm Drehmoment beschleunigt der BMW Z4 3.0i in 5,9 Sekunden auf Tempo 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. 2006 wurde der Roadster im Rahmen des Facelifts vom 265 PS starken BMW Z4 3.0si abgelöst. Sie möchten einen Roadster kaufen oder verkaufen? Nutzen Sie mobile.de, den großen Online-Marktplatz für Fahrzeuge aller Art.

 
 
 
Suche
BMW Z4 3.0i Gebrauchtwagen und Neuwagensuche
 
 
 

298 Angebote für BMW Z4 3.0i gebraucht oder neu

Seite 1 von 15

  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
  6. 6
  7. 7
  8. ...
  9. 15
 
 

*MwSt. ausweisbar

 
 
 
Bmw Z4 Bilder
BMW Z4 2.5i Steptronic (bis 2/06) Bilder BMW Z4 2.5i Steptronic (bis 2/06)
BMW Z4 Coupé 3.0si (bis 9/07) Bilder BMW Z4 Coupé 3.0si (bis 9/07)
BMW Z4 Roadster 2.0i (bis 9/07) Bilder BMW Z4 Roadster 2.0i (bis 9/07)
BMW Z4 Roadster 2.0i Edition Exclusive (bis 9/07) Bilder BMW Z4 Roadster 2.0i Edition Exclusive (bis 9/07)
BMW Z4 Roadster 2.0i Edition Sport (bis 9/07) Bilder BMW Z4 Roadster 2.0i Edition Sport (bis 9/07)
BMW Z4 sDrive23i Bilder BMW Z4 sDrive23i
BMW Z4 sDrive35is Sport-Automatic DKG Bilder BMW Z4 sDrive35is Sport-Automatic DKG
Alle Bmw Z4 Bilder
 
 
 
Weitere bmw z4 Angebote auf mobile.de
 
 
 
Weitere Autos dieser Klasse
 
 
 
Weitere Marken aus Deutschland
 
 
 
BMW Z4 3.0i Händler
 
 
 
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,8 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 159 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 831 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 66 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 14HF/20TK/20VK
KFZ-Steuer 138 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 03/2013).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
Alle technischen Daten anzeigen
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Z4 in der 2002 erschienenen ersten Version hält bei größeren Laufleistungen noch ganz gut mit in der Mängelbilanz. Zu nennen sind allerdings Fahrwerksprobleme, besonders Federbrüche sind keine Seltenheit. Besonders bei nicht scheckheftgepflegten Fahrzeugen sollte das Objekt der Begierde auf Federbrüche untersucht werden. Auch empfiehlt sich ein prüfender Blick auf den Zustand der Bremsanlage, insbesondere bei den Sechszylindern, da Reparaturen hier oft recht teuer werden können.

Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungsmethodik bei DEKRA
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren. Info anzeigen
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
 
Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
 
Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung

Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.

Laufleistung statt Fahrzeugalter

Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.

Laufleistungsbereiche
  1. Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
  2. Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
  3. Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm

Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.