BMW X5
BMW X5 als Gebrauchtwagen oder neuer SUV
Mit dem BMW X5 (werksinterne Bezeichnung E53) brachten die Bayerischen Motorenwerke im Frühjahr 2000 erstmals ein SUV ( Sports Utility Vehicle ) auf den Markt. Während anfangs nur zwei Versionen des BMW X5 angeboten wurden (3.0i und 4.4i), war der BMW X5 Neuwagen ab der E70-Baureihe im Jahr 2006 bereits in vier Varianten erhältlich. In der aktuellen Fertigung des BMW X5 , dem im Jahr 2011 eine neue Baureihe folgen soll, sind zwei Diesel- und Benzinmotoren für den Neuwagen konfigurierbar: Neben dem Einstiegsmodell bei den Ottomotoren, mit dem BMW X5 xDrive35i und 306 PS , bildet der xDrive50i mit 407 PS das Topmodell des X5 , der den Vergleich mit dem VW Touareg , dem Porsche Cayenne und der Mercedes-Benz ML-Klasse sucht. Die Selbstzünder geizen auch nicht mit Leistung, so erbringt der BMW X5 xDrive30d 245 PS und der xDrive40d stolze 306 PS auf alle vier Räder, da ab Werk in allen BMW X5 ein Allradantrieb verbaut wird. Flaggschiff der Reihe ist der BMW X5 M der 555 PS leistet, bis zu 275 km/h schnell ist (bei Ausrüstung ohne Abregelung) und das SUV in 4,7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Im Gegensatz zu den meisten anderen SUV s besitzt die Baureihe keine Geländereduktion; BMW spricht beim X5 deshalb von einer anderen Fahrzeug -Gattung : SAV, Sports Activity Vehicle. Der BMW X5 soll für den sportlich ambitionierten Fahrer einen perfekten Kompromiss aus SUV und Limousine bieten, der das hervorragende Handling und Fahrverhalten eines BMW mit der einzigartigen „Command Position“ und einem sehr weiten Einsatzbereich kombiniert. Suchen Sie Ihren Geländewagen oder ein SUV Gebrauchtwagen bei mobile.de. Egal ob Sie Ihren BMW X5 neu oder gebraucht, als Diesel oder Benziner suchen, hier finden Sie das passende Auto !
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BMW X5 xDrive 30d (Navi Xenon Leder Klima)
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BMW X5 xDrive 35dA Sportpaket PDC AKTIVLENKUNG XENON
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BMW X5 3,0dA (Navi Xenon Leder Klima el. Fenster)
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BMW X5 xDrive30d Sportpaket Kurvenlicht HeadUp Allra
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BMW X5 3.0d Navi.Leder.20 Zoll.Panorama.Xenon.Sportp Geländewagen/Pickup Schwarz
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BMW X5 xDrive30d (Head Up Display Navi Xenon)
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BMW X5 xDrive30d Neupreis: 81.870,00 EURO
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Klimaautomatik Allradantrieb Lederausstattung Anhängerkupplung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.4/8.7/6.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.195 g/kmFahrzeug parken -
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BMW X5 3.0sd Edition 10 Jahre NAVI,LEDER,KLIMA,XENON
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Klimaautomatik Allradantrieb Lederausstattung Schiebedach Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 8.3/10.5/7.1 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.220 g/kmFahrzeug parken -
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BMW X5 30dA xDr M-Sport+Comf+Innov.Pak. Led Navi Xen
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Klimaautomatik Allradantrieb Lederausstattung Schiebedach Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.4/8.7/6.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.196 g/kmFahrzeug parken -
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BMW X5 3.0sd A Sportpaket LEDER PDC XENON KLIMA NAVI
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BMW X5 xDrive30d A (Navi Xenon Leder Klima)
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38112 Braunschweig
Schwarz Metallic 173 kW Diesel Automatik
Klimaautomatik Allradantrieb Lederausstattung Schiebedach Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 8.2/10.4/7.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.217 g/kmFahrzeug parken -
66.990 EUR*
BMW X5 xDrive30d M-Sportpaket NaviProf Leder Panoram
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50739 Köln
Weiß 180 kW Diesel Automatik
Klimaautomatik Allradantrieb Lederausstattung Schiebedach Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.4/8.7/6.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.195 g/kmFahrzeug parken -
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BMW X5 xDrive30d, Navi,Leder,PanoD,Xenon Geländewagen/Pickup Grau
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Klimaautomatik Lederausstattung Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 8.2/10.4/7.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.217 g/kmFahrzeug parken -
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BMW X5 xDrive 30dA M-Sportpaket STANDHEIZUNG NAVI
Geländewagen/Pickup , Vorführfahrzeug
24568 Kaltenkirchen
Schwarz Metallic 180 kW Diesel Automatik
Klimaautomatik Allradantrieb Lederausstattung Schiebedach Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 7.4/8.7/6.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.195 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 7,4 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | 8,5 | l/100km |
| CO2-Emissionen | 195 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Autotest: Ergebnisse : | ||
|---|---|---|
| Wirtschaftlichkeit | 4,2 | |
| Karosserie/ | 2,4 |
| Kofferraum | |
| Innenraum | 1,6 |
| Komfort | 1,4 |
| Motor/Antrieb | 1,2 |
| Fahreigenschaften | 1,7 |
| Umwelt/Eco-Test | 2,7 |
| Sicherheit | 2,7 |
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Notenskala ADAC
- Sehr gut 0,6 - 1,5
- Gut 1,6 - 2,5
- Befriedigend 2,6 - 3,5
- Ausreichend 3,6 - 4,5
- Mangelhaft 4,6 - 5,5
ADAC Autotest:
Der ADAC-Autotest beinhaltet über 300 Prüfkriterien. Aus Gründen der Übersichtlichkeit sind nur die wichtigsten und die vom Durchschnitt abweichenden Ergebnisse abgedruckt.
Seit 2009 wird der ADAC-Autotest nach dem neuen, aktualisierten ADAC-Autotest-Verfahren erstellt. Neben zahlreichen Änderungen, insbesondere im Bereich Sicherheit, wurde der Notenspiegel dem Stand der aktuellen Technik angepasst. Aus diesem Grund sind ADAC-Autotests nach dem 1.1.2009 nicht mit Autotests vor diesem Datum vergleichbar. Die Angaben zur Kfz-Steuer und die Berechnung der Kosten basieren auf der zum 1.7.2009 gültigen Steuergesetzgebung.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
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Der komfortable X5 der ersten Generation zeigt bei DEKRA insgesamt eine Mängelquote knapp unter dem Durchschnitt. Mit zunehmender Laufleistung ist mit Fahrwerksproblemen zu rechnen, wie ausgeschlagene Spurstangen- und Querlenkerlager. Erhöhter Verschleiß an der Bremsanlage und auch das häufige Auftreten von beschädigten Staubmanschetten am Antrieb wirken sich ebenfalls negativ auf die Mängelquote aus.