BMW X1 xDrive28i

BMW X1
BMW X1 xDrive28i

BMW X1 xDrive28i

Seit Januar 2011 ist der BMW X1 xDrive28i verfügbar, mit dem der bayerische Konzern, dem Prinzip des Downsizing folgend, einen neu entwickelten Vierzylinder-Ottomotor in das kleine SUV verpflanzt. Erstmals zieht im BMW X1 xDrive28i Neuwagen die Twin -Turbo-Technologie, die bereits aus den Sechszylindermotoren bekannt ist, im SUV seine Kreise und erbringt im BMW X1 xDrive28i eine Leistung von 245 PS. Mit dieser neuen Topmotorisierung im BMW X1 entwickelt das 2-Liter große Aggregat ein maximales Drehmoment von 350 Nm, welches bereits ab 1.250 U/min anliegt. Dies hat im neuen oder gebrauchten BMW X1 xDrive28i auch Auswirkungen auf die Fahrleistungen: Aus dem Stand beschleunigt der BMW X1 xDrive28i in 6,1 Sekunden auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit liegt mit 240 Stundenkilometer um 10 km/h höher als beim Vorgängermotor mit 6-Zylindern. Parallel konnte der durchschnittliche Verbrauch des SUV von bislang 9,4 auf 7,9 Litern pro 100 Kilometer reduziert werden. Ansonsten bleiben die Ausstauungsmerkmale des kleinen SUV erhalten. Neben dem M-Sportpaket kann der BMW X1 xDrive28i mit allen Extras ausgerüstet werden, die das BMW-Regal bereithält. Falls Sie einen BMW X1 xDrive28i als Gebrauchtwagen suchen, oder aber einen Audi Q3 oder VW Tiguan als Neuwagen kaufen möchten, halten die Angebote bei mobile.de vielfältige Möglichkeiten für Ihren Autokauf parat!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der nach dem X5 und dem X3 eingeführte, kleinste BMW Offroader macht nicht nur auf der Straße eine gute Figur, sondern auch bei der DEKRA Untersuchung. Der X1 erreicht eine Top-Platzierung in der Fahrzeugklasse SUV. Bei nahezu allen Baugruppen liegt der Mängelanteil unter dem Durchschnitt. Erwähnenswert sind allenfalls gelegentlich festgestellte Steinschlagschäden der Frontscheibe.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA