BMW 7er Neuwagen

BMW 730Ld
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BMW 7er Neuwagen

Neuwagen der Gattung BMW 7er gehören bereits seit den 70er Jahren zur automobilen Oberklasse. Bis heute liefen insgesamt sechs Generationen des BMW 7er Neuwagen vom Band, die allesamt sehr beliebte Autos als BMW 7er Neuwagen wurden. Seit dem Herbst 2015 rollt die aktuelle G11 Baureihe als BMW 7er Neuwagen zu den Händlern. Neben zwei Ottomotoren und zwei Dieseln wird seit dem Jahr 2016 auch ein Hybridantrieb als 740e in die BMW 7er Neuwagen verbaut, der als besonders sparsam gilt (2,1 Super pro 100 km bei 326 PS Systemleistung). Das Leistungsspektrum der Triebwerke reicht vom Basisbenziner 740i mit 326 PS bis zum Topbenziner 750i mit V8-Motor und 450 PS. Einige Modelle der BMW 7er G11 Neuwagen verfügen bereits ab Werk über den Allradantrieb xDrive, 730d und 730Ld lassen sich gegen Aufpreis damit ausrüsten. Auf Wunsch steht ein BMW 7er Neuwagen über die L-Ausrüstung auch mit einem 140 mm vergrößertem Radstand ordern, die a einen größeren Fond aufzeigen. Auf der Suche nach einem neuen BMW 7er? Über die Inserate auf mobile.de finden Sie einen BMW 7er Neuwagen mit großzügiger Ausstattung und Kaufrabatt!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Das Flaggschiff der BMW Modellpalette in seiner fünften Generation hat den Kontakt zur Spitze verloren, was hauptsächlich an den Baugruppen Karosserie/Rahmen/Fahrgastraum und Motor/Umwelt liegt - hierauf sollte dann bei einer Besichtigung besonders geachtet werden. Besonders auffällig sind zum Teil stärkerer Ölverlust an Motor, Getriebe und Differenzial, gelegentlich gepaart mit abgasrelevanten Fehlern im Fehlerspeicher. Defekte Frontscheiben, speziell an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, sind mit der Grund dafür, dass der 7er in der Baugruppe Rahmen, Karosserie, Fahrgastraum Probleme hat.
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