BMW 5er Gran Turismo

BMW 5er Gran Turismo als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Mit dem BMW 5er Gran Turismo ist ein völlig neues Nischenmodell auf den Automarkt gekommen, das sich an Interessenten von luxuriös ausgestatteten und großzügig dimensionierten Fahrzeugen richtet. Durch Form und Konzeption ist der BMW 5er GT ein Auto , das die Attribute eines SUV , eines variablen Kombi und den Komfort einer großen Limousine in sich vereint. Als Träger kommt beim BMW 5er Gran Turismo die 5er Reihe zum Einsatz, allerdings mit einem völlig neuen Gesicht. Die Linienführung des BMW 5er Gran Turismo erlaubt den Vergleich mit einem Coupe und beherbergt einen variablen Innenraum mit hohem Sitzkomfort. Die Heckklappe lässt sich wie etwa beim Skoda Superb in zweierlei Weise öffnen, um so funktionelles Beladen wie bei einem Kombi zu ermöglichen. Das Interieur beeindruckt mit edlen Materialien und einem gelungenen Design im BMW 5er Gran Turismo. Alle vier Sitze lassen sich individuell einstellen, selbst im Fond kann eine bequeme Liegeposition erreicht werden, was den Komfort des BMW 5er Gran Turismo unterstreicht. Die Motoren des BMW 5er GT Neuwagen beginnen mit dem Basismodell, dem BMW 520d Gran Turismo. Angetrieben wird die neue Einstiegsvariante von einem Zweiliter-Turbodiesel mit 184 PS. Der Verbrauch liegt bei 5,3 Liter, der CO² Ausstoß bei 139 Gramm je Kilometer. Der BMW 530d Gran Turismo erzeugt 258 PS. Der Verbrauch liegt bei 5,8 Liter. Das Topmodell mit V8-Motorisierung, dem BMW 550i Gran Turismo Gebrauchtwagen kann eine Leistung von 450 PS abgerufen werden. Alle Varianten des 5er GT sind seit Sommer 2012 mit einem Start-Stopp-System, einer elektromechanischen Servolenkung sowie dem Fahrerlebnisschalter mit Eco Pro Modus ausgerüstet. Einen BMW 5er Gran Turismo finden Sie als Jahreswagen auf mobile.de , wie auch Neuwagen und Gebrauchtwagen von BMW und Mercedes-Benz .

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,8 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 153 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 1358 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Kosten / km 109 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 23HF/30TK/26VK
KFZ-Steuer 371 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2014).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.