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BMW 525

BMW 525xi
BMW 525

BMW 525

Im Rahmen der 5er Modellreihe wurde der BMW 525 erstmals im Jahr 1972 gebaut. Die Limousine verfügte damalig über einen 6-Zylinder-Ottomotor der 145 PS erbrachte. Ab der Bauzeit des E28 wurde der BMW 525 ab 1984 in zwei Varianten (mit und ohne Katalysator) als Neuwagen verkauft der 129 und 150 PS erzeugte. Ab der Bauzeit des E34 (1992) wurde der BMW 525 auch als Diesel angeboten, der in der Limousine und im touring (Kombi) verbaut worden ist. Auch in der Folgegeneration des 5er (E39) war der BMW 525 in dieser Ausrüstung verfügbar und konnte auch in Limousine und Kombi mit einem Allradantrieb kombiniert werden. Aktuell ist der BMW 525 in der E60 Baureihe, die seit 2003 gebaut wird, mit einem Ottomotor und einen Selbstzünder verfügbar, die den BMW 525 mit 218 (Benziner) und 197 PS (Diesel) befeuern. Wie bereits beim Vorgänger können beide Automobile auch mit der Option Allradantrieb gekauft werden. Mit dem ersten Facelift im Jahr 2007 wurde der BMW 525 für die Zukunft gerüstet und soll so noch bis 2011 dem Audi A6 oder der Mercedes-Benz E-Klasse beim Neuwagenkauf Paroli bieten. Ihren neuen BMW 525 finden Sie bei mobile.de, wo Sie alternativ auch gepflegte Gebrauchtwagen der 5er Reihe von BMW für einen Kauf selektieren können!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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