BMW 3er
Testberichte, Gebrauchtwagen-Tests & Vergleiche
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Testbericht BMW 3er 5. Generation E90 (2007-...)
Die 2007 erschienene 3er mit der Werksbezeichnung E90 ist die fünfte Generation der BMW-Mittelklasse. Sie hat in den Außenmaßen stärker zugelegt, als es die vorherigen Baureihen jeweils taten. Obwohl diese Baureihe im Vergleich zur Mercedes C-Klasse als sportliche Alternative mit sehr gutem Handling gilt, finden erstmals auch die Passagiere im Fond ausreichend Platz. Vom Vorgänger wurden lediglich manche Motorvarianten übernommen, alles andere ist komplett neu.
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Testbericht BMW 3er E21 (1975-1983)
1975 präsentiert BMW die erste Generation der Dreier-Reihe. Die BMW-intern E21 genannte Baureihe tritt die Nachfolge der erfolgreichen 02-Serie an. Der erste 3er-BMW wurde von 1975 bis 1983 gebaut, insgesamt entstanden 1.364.039 Exemplare. Den E21 gab es ausschließlich als zweitürige Limousine mit Vier- und Sechszylinder-Benzinern sowie Heckantrieb. 4.595 Exemplare wurden vom Karosseriebauer Baur zu Topcabriolets umgebaut. Die Motorleistung reichte von 75 PS im Basismodell 315 bis zu 143 PS im Top-Modell 323i.
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Testbericht BMW 3er E36 (1990-2000)
Der BMW 3er der Modelljahre 1990 bis 2000 ist bis auf die Motoren eine komplette Neuentwicklung und wuchs im Vergleich zum Vorgänger deutlich in der Länge. Das Platzangebot ist jedoch immer noch nicht großzügig, vor allem auf der Rückbank oder im Kofferraum geht es eher eng zu. Cabrio, „Touring“ genannter Kombi sowie einen Zweitürer gab es neben der viertürigen Limousine schon beim Vorgänger.
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Testbericht BMW 3er, 4. Generation (1999-2007)
Der 1998 erschienene 3er BMW steht in der Tradition seiner Vorgänger und ist das Urmodell einer kompakten Sportlimousine. Diese Baureihe wurde erst 2007 abgelöst. Das bis auf die Motoren neuentwickelte Fahrzeug der gehobenen Mittelklasse legt den Fokus auf Menschen, die eine sportive Fahrweise bevorzugen. Raum für Passagiere und deren Gepäck sind ausreichend vorhanden, mehr jedoch nicht.
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Testbericht BMW 3er, 5. Generation (ab 2005)
Die 2005 erschienene 3er mit der Werksbezeichnung E90 ist die fünfte Generation der BMW-Mittelklasse. Sie hat in den Außenmaßen stärker zugelegt, als es die vorherigen Baureihen jeweils taten. Obwohl diese Baureihe im Vergleich zur Mercedes C-Klasse als sportliche Alternative mit sehr gutem Handling gilt, finden erstmals auch die Passagiere im Fond ausreichend Platz. Vom Vorgänger wurden lediglich manche Motorvarianten übernommen, alles andere ist komplett neu.
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