BMW 1er M Coupe

BMW 1er M Coupe als Gebrauchtwagen oder neuer Sportwagen

Der BMW 1er M Coupe (E82) bildet seit Mitte 2011 das Topmodell des kleinsten Modells der Bayern. Angelehnt und inspiriert vom Ur – M3 soll das BMW 1er M Coupe an vergangene Zeiten anknüpfen, um die Fahrleistungen eines Porsche 911 oder Ferrari California auch in der Mittelklasse verfügbar zu machen. Daf ür besitzt der BMW 1er M Coupe Neuwagen einen Reihensechszylinder mit 3,0-Liter Hubraum, der mittels Bi-Turboaufladung auf eine stattliche Leistung von 350 PS kommt. Gegenüber dem Standartmodell verfügt das BMW 1er M Coupe bereits optisch über große Front- und Heckschürzen mit geänderten Lufteinlässen und 19 Zoll-Leichtmetallfelgen, die 245er Reifen vorn und 265er Walzen hinten aufgezogen haben. Der Innenraum des BMW 1er M Coupe ist M-typisch mit feinem Leder auf Sportlenkrad und den perfekt konturierten Sitzen ausgestattet. In Serie wird der Neuwagen mit Sperrdifferential ausgeliefert, das 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe wird vorerst nicht im BMW 1er M Coupe angeboten, der Fahrer muss sich mit einer 6-Gang-Handschaltung begnügen. Entscheidend in dieser Klasse sind die Fahrleistungen des BMW 1er M Coupe : Aus dem Stand beschleunigt der Sportwagen unter 5 Sekunden auf 100 km/h und wird in der Werkskonfiguration bei 250 km/h abgeregelt. Falls Sie nun auch den Geschmack gekommen sind und einen sportlichen Gebrauchtwagen kaufen möchten, finden Sie bei mobile.de vielfältige Möglichkeiten ein passendes Auto zu finden!

 
 
 

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 8,6 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 200 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 1078 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 86 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 14HF/27TK/26VK
KFZ-Steuer 240 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 03/2013).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.