BMW 125i Cabrio

Für viele eingefleischte BMW -Anhänger ist das seit Frühjahr 2008 lieferbare BMW 125i Cabrio der wahre Nachfolger der alten E30- Cabrios vom Schlage eines BMW 325i der späten 1980er Jahre. Das liegt zum einen an der fast identischen Fahrzeuglänge von 4,36 Metern und zum anderen an der herkömmlichen Dachkonstruktion des BMW 125i Cabrio: Im Gegensatz zum offenen 3er hat BMW beim neuen 1er Cabrio bewusst auf ein Klappdach verzichtet und das gute alte Stoffverdeck wieder hervorgeholt. Auch im Inneren des offenen 1er erinnerte man sich alter BMW-Traditionen und verzichtete z. B. im Cockpit bewusst auf Spielereien. Die wahren Innovationen des neuen BMW-Cabrios erkennt man vor allem dann, wenn der offene BMW 125i einmal in Bewegung ist: Der bis Frühjahr 2012 verbaute 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit 218 PS ist eine wahre Offenbarung für jeden Cabrio-Freund und auch der im Downsizing entstandene 2,0-Liter Vierzylinder mit Turboaufladung (seit März 2012) und 218 PS vermittelt Freude am Fahren. Vor allem bei kurvigen Überlandfahrten und Passüberquerungen kann das BMW 125i Cabrio – auch dank seines exzellenten Fahrwerks – sein Potenzial so richtig ausspielen. Wer es besonders sportlich mag, darf sich im offenen 125i auch einmal richtig austoben. 6,8 Sekunden, bzw. 6,4 mit dem neuen BMW 125i Cabrio Vierzylinder, von 0 auf 100 km/h und eine Spitzengeschwindigkeit von 238 km/h (245 km/h seit 2012) sind jedoch Geschwindigkeiten, die man eher im geschlossenen Schwestermodell BMW 125i Coupé genießen sollte. Dafür lässt sich beim BMW 1er-Cabrio sogar während der Fahrt (bis 50 km/h) das Verdeck per Knopfdruck nach hinten klappen. Und einen richtig großen Kofferraum für den Wochenendtrip zu zweit gibt es noch obendrauf. Sie wollen ein neues Cabrio kaufen? Das BMW 125i Cabrio als Gebrauchtwagen finden Sie bei mobile.de in zahlreichen Ausstattungen und zu attraktiven Online-Konditionen!