BMW 118i

BMW 118i als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der fünftürige BMW 1er wurde im Dezember 2004 als BMW 118i vorgestellt und soll mit seinem typischen Hinterradantrieb jene Kunden ansprechen, die auch in der Kompaktklasse eine fahraktives Auto suchen. Mit 129 PS aus zwei Litern Hubraum verfügt der BMW 118i über die gleichen technischen Attribute wie der 120i , inklusive des vollvariablen Ventiltriebs ohne Drosselklappe – Doppel-Vanos mit Valvetronic – und des manuellen Sechsganggetriebes. Als Option und gegen Aufpreis ist für den BMW 118i auch eine Sechsgang-Automatik erhältlich. Wie bei allen BMW 1er-Modellen gehören beim 118i die 16 Zoll-Bereifung mit Notlaufeigenschaften und das Fahrstabilitätssystem DSC inklusive Notbremserkennung und elektronischer Differentialsperre zur Serienausstattung. 9,4 Sekunden benötigt der BMW 118i für den Spurt von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 208 km/h (Werksangaben). Suchen Sie ein neues Auto? Bei mobile.de können Sie Fahrzeuge aller Art, auch Jahreswagen , günstig online kaufen.

 
 
 

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  • BMW Sportlicher 118i
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    BMW Sportlicher 118i Limousine Schwarz
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Bmw 118 Bilder
 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,1 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 143 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 614 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 49 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 17HF/21TK/20VK
KFZ-Steuer 86 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.