Audi TT 8S

Audi TT
Audi TT 8S

Audi TT 8S

Die dritte Generation des Audi TT 8S wird seit dem Herbst 2014 als Neuwagen verkauft. Zunächst wurde der Audi TT 8S Neuwagen nur als Coupe angeboten, doch bereits Ende 2014 wurde die offene Version als Roadster ebenfalls auf den Markt gebracht. Als Basis für den neuen oder gebrauchten Audi TT 8S wurde der Modulare Querbaukasten (MQB) vom Audi A3 (8V) und VW Golf VII genutzt, um die Entwicklung kostengünstig zu halten. Das Design des Audi TT 8S Gebrauchtwagen wurde gegenüber dem Vorgänger (8J) nur unwesentlich geändert, allein der Kühlergrill und die Leuchteinheiten wirken nun deutlich kantiger. Neu sind die LED- und LED- Matrix Scheinwerfer und das Infotainmentsystem des Audi TT 8S mit LTE-Internet. Roadster und Coupe des neuen Audi TT 8S können aktuell mit vier Motoren bestückt werden, die sich auf drei Benziner und einen Diesel glieder. Der einzige Selbstzünder im Audi TT 8S Gebrauchtwagen ist ein 2.0 TDI ultra, der als Reihenvierzylinder mit durchschnittlichen 4,2 bis 4,4 L/100 km sehr sparsam unterwegs ist. Die 184 PS reiche mit diesem Audi TT 8S Neuwagen für bis zu 241 km/h aus. Genauso schnell ist der 1.8 TFSI Basisbenziner in Coupe oder Roadster der 180 PS leistet. Ein 2.0 TFSI ist für den neuen oder Audi TT 8S Gebrauchtwagen mit 230 PS und 310 PS ( TTS ) verfügbar, die beide bei 250 km/h elektronisch ausgebremst werden. Falls Sie einen neuen Mazda MX-5 kaufen möchten oder einen Opel Cascada Gebrauchtwagen haben wollen; mobile.de liefert Ihnen viele Ergebnisse bei der Autosuche!

286 ANGEBOTE FÜR Audi TT 8S GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Die zweite Generation des Audi TT ist weit überdurchschnittlich zuverlässig und platziert sich besonders bei hohen Laufleistungen weit oben in der Sportwagenklasse. Der TT leistet sich auch im Kapitel Fahrwerk und Bremsen, oft ein Problemfeld in der Sportwagenklasse, keine gravierenden Schwächen. Eine überdurchschnittliche Anzahl an gerissenen Staubmanschetten der Antriebswellen und beschädigten Abgasanlagen sind auffällig. Das besonders in höheren Laufleistungsbereichen schlechte Abschneiden in der Baugruppe Karosserie des TT wird durch öfter festgestellte Risse in der Frontscheibe verursacht.
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