Audi R8

Als Audi im Jahr 2006 den Mittelmotor Sportwagen Audi R8 vorstellte, war dies für einige Sportwagen Fans zunächst überraschend. Mittlerweile hat der Audi R8 einige etablierte Mitbewerber – zum Beispiel dem Porsche 911 oder dem Ferrari California – das Fürchten gelehrt. Kein Wunder, dass der Run auf den Audi R8 mittlerweile so groß ist, dass in der eigens eingerichteten Produktionsstätte in Neckarsulm ganze Jahresproduktionen des edlen Boliden bereits im Vorfeld ausverkauft sind. Die Fertigung des Audi R8 ist – vom Rohkarosseriebau bis zur Endmontage – wie in einer Manufaktur organisiert: Kleine Spezialistenteams betreuen jeden Schritt der Produktion des Audi R8 und überwachen intensiv die Qualität jedes Bauteils. So stellen sie sicher, dass jedes der maximal 20 pro Tag gefertigten Coupés dem Qualitätsniveau entspricht, das die Käufer des Audi R8 von einem Sportwagen dieser Performance erwarten. Mit der FSI-Technologie feierte der Audi R8 bereits als Le Mans- Rennwagen zahlreiche Erfolge. Aber auch in der ersten Straßenversion, dem Audi R8 4.2 FSI quattro mit 420 PS konnten die Fahrleistungen des Audi R8 beeindrucken: In 4,6 Sekunden sprintet der Sportwagen aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 301 km/h. Selbstverständlich für einen so leistungsstarken Audi ist der permanente Allradantrieb, der die Leistung mittels Viscokupplung variabel auf Vorder- und Hinterachse verteilt. Zwei Getriebe stehen für den Audi R8 zur Wahl: eine manuelle 6-Gang-Schaltung und das sequentielle Schaltgetriebe Audi R tronic. Mit dem Audi R8 5,2 FSI quattro , legten die Ingolstädter noch einen drauf. Der aus dem Audi S6 bekannte Zehnzylinder bringt es auf 525 PS mit einem gewaltigen Drehmoment von 530 Nm. Die Fahrleistungen des Neuwagen konnten noch einmal gesteigert werden, sodass der Audi R8 5,2 FSI quattro für den 100 km/h Sprint nur 3,9 Sekunden benötigt. Bei der Höchstgeschwindigkeit, legt Audi die Meßlatte auf ein Topspeed von 320 km/h. Parallel wurde der Audi R8 Spyder als Roadster vorgestellt, indem beide Motoren des geschlossenen Sportwagens implementiert werden können. Seit 2011 ist der Audi R8 LMS verfügbar - für knapp 350.000 Euro bekommt der Käufer eines Neuwagens ein aus dem Rennsport adaptiertes Fahrzeug geliefert, das aus einem V10-Ottomotor mehr als 500 PS leistet. Wenn Sie sich für einen exklusiven Audi R8 als Neu- Jahres- oder Gebrauchtwagen interessieren, haben Sie bei mobile.de verschiedene Modelle zur Auswahl!