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Audi R8 e-tron

Audi A4
Audi R8 e-tron

Audi R8 e-tron

Der Audi R8 e-tron ist ein Sportwagen der , wie auch der Tesla Roadster , allein per Elektromotoren fortbewegt wird und als Tankstelle eine 220- bzw. 380-Volt-Steckdose benutzt. Erstmals vorgestellt wurde der Audi R8 e-tron auf der IAA 2009 in Frankfurt, die offene Version als Roadster , namens Audi R8 e-tron Spyder , erblickte zum Pariser Autosalon im Herbst 2010 das Licht der Welt. Vom Design erinnert der Audi R8 e-tron an den R8 Sportwagen , allerdings wirkt das elektrisch geladene Coupe noch wesetlich futuristischer. Angetrieben wird der Audi R8 e-tron durch vier Elektromotoren, die jeweils an den Rädern zum Einsatz kommen. Im Verbund wird so eine Leistung von 204 PS im Audi R8 e-tron Neuwagen erzeugt und innerhalb von 4,8 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigt. Um die hinter dem Fahrer angebrachten Lithium-Ionen-Akkumulatoren zu schonen, wurde die Höchstgeschwindigkeit des Sportwagens auf 200 km/h begrenzt. Daraus resultiert auch die Reichweite des Audi R8 e-tron , die nach Werksangaben bei knapp 250 Kilometern liegt. Um den Audi R8 e-tron mit maximaler Ladekapazität zu befüllen, wird an einer 220-Volt-Haushaltsteckdose eine Standzeit von 6 bis 8 Stunden benötigt. Mit 380-Volt verkürzt sich der Ladevorgang im Audi R8 e-tron auf unter 3 Stunden. Auf der Suche nach einem emissionsarmen Elektro- oder Hybridauto ? Bei mobile.de finden Sie eine große Anzahl an verfügbaren Neu- oder Gebrauchtwagen wie den Honda Insight oder einen Toyota Auris Hybrid !

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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