Audi Q3 1.4 TFSI ultra

Audi Q3 1.4 TFSI ultra

Der Audi Q3 1.4 TFSI ultra Neuwagen ist ein SUV aus der Kompaktklasse und wird mit dieser Modellbezeichnung seit November 2014 verkauft. Er gilt als Nachfolger des 1.4 TFSI und soll mit einer Zylinderabschaltung besonders wirtschaftlich zu fahren sein. So werden beim Audi Q3 1.4 TFSI ultra Gebrauchtwagen im Schubbetrieb 2 Zylinder abgeschaltet, um eine optimierte Verbrennung zu erlangen und einen Durchschnittsverbrauch von 5,5 bis 5,8 L/100 km zu erreichen. Dennoch kann das SUV mit knapp 1.5 Tonnen Leergewicht auch recht zügig bewegt werden: Der Reihenvierzylinder des neuen oder Audi Q3 1.4 TFSI ultra Gebrauchtwagen erreicht eine Leistung von 150 PS und ein Maximaldrehmoment von 250 Nm. Rund neun Sekunden vergehen aus dem Stand bis der Audi Q3 1.4 TFSI ultra Neuwagen auf 100 km/h beschleunigt wird. Hier kommt entweder das serienmäßige 6-Gang Schaltgetriebe zum Einsatz oder gegen Zuzahlung auch eine S tronic mit sechs Gängen. Die Kraftübertragung erfolgt ausschließlich auf die Vorderräder, der Allradantrieb quattro ist auch optional nicht für den Audi Q3 1.4 TFSI ultra Neuwagen zu bekommen. An CO² emittiert das SUV, das in der Klasse des SEAT Ateca oder dem Nissan Juke unterwegs ist, zwischen 127 und 134 g/km. Sie suchen einen Audi Q3 1.4 TFSI ultra als Gebrauchtwagen? Bei mobile.de finden Sie Ihr neues SUV!

157 ANGEBOTE FÜR Audi Q3 1.4 TFSI ultra GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Gebrauchtwagen-Check
Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,5l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen127g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat736€ / Monat 
Kosten / km59ct / km 
Versicherungsklasse18HF/24TK/20VK
KFZ-Steuer92€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Das stringente Baukastensystem des VW Konzerns kommt auch beim Kompakt-SUV von Audi zum Tragen. Der Q3 basiert wie der VW Tiguan auf dem Bausystem des Audi A3 und VW Golf. Viel Negatives gibt es nicht zu berichten. Die Bremsanlage sei allerdings an dieser Stelle erwähnt. So neigen die Bremsscheiben zu erhöhtem Verschleiß, was sich auch auf die Bremswirkung auswirkt.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA