Audi A6 2.7 TDI

Audi A6
Audi A6 2.7 TDI

Audi A6 2.7 TDI

Mit seinem Sechszylinder-Turbodieselmotor setzt der bereits seit einigen Jahren auf dem Markt präsente Audi A6 2.7 TDI den Maßstab in der Dieselmotoren-Technologie für die obere Mittelklasse. Als 180 PS starker Turbo-Selbstzünder mit Dieselpartikelfilter ist der Audi A6 2.7 TDI sowohl als Limousine als auch als Kombimodell Avant lieferbar. Großer Beliebtheit erfreut sich der Premium-Audi nicht nur aufgrund seines exzellenten Motors, der sich bei Fahrleistungen von bis zu 230 km/h Spitze und 8,1 Sekunden für den Standardspurt mit durchschnittlich nur sechs bis sieben Litern Dieselkraftstoff begnügt. Vor allem auch beim Design und bei der Verarbeitungsqualität weiß der Audi zu begeistern: Bei einer Länge von fünf Metern präsentiert der exklusiv mit edelsten Holz- und Edelstahlmaterialien verarbeitete Audi A6 2.7 TDI einen luxuriösen Innenraum für höchste Oberklasse-Ansprüche. Der Kofferraum der Limousine bietet mit 546 Litern Fassungsvermögen mehr als Platz. Im Paket mit einer Dämmverglasung kommt das optional erhältliche Bose-Surround-Soundsystem erst so richtig zur Geltung, die ohnehin geringen Fahrgeräusche des Audi A6 2.7 TDI sind dann kaum mehr wahrnehmbar. Serienmäßig ausgestattet ist das beliebteste Flottenfahrzeug seiner Klasse mit einem manuellen Sechsgang-Schaltgetriebe, optional bietet Audi die dynamische Reise-Limousine unter anderem auch mit quattro -Antrieb und einer multitronic genannten Automatik an. Wenn Sie ein dynamisches und gleichzeitig sparsames Premium- Fahrzeug in der oberen Mittelklasse suchen und dabei an einen Audi A6 2.7 TDI denken, finden Sie bei mobile.de garantiert Ihr Wunschmodell als Neuwagen , Jahreswagen oder Gebrauchtwagen !

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,3l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen112g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat1008€ / Monat 
Kosten / km81ct / km 
Versicherungsklasse20HF/27TK/24VK
KFZ-Steuer224€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der einstige Musterknabe A6 des Typs 4F zeigt in der Zwischenzeit deutliche Schwächen in seiner Mängelbilanz. Bei der Besichtigung eines A6 dieses Typs sollten die Koppelstangenlagerungen sowie Querlenkerlagerungen genau unter die Lupe genommen werden – beide sind häufig defekt. Was die Elektrik betrifft, so sollte auf verstellte und defekte Scheinwerfer geachtet werden, ebenso wie auf das Funktionieren der manuellen Leuchtweiteneinstellung. Ein evtl. im Display erscheinender Hinweis warnt vor einem defekten ESP.
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