Audi A6 3.0 TFSI

Audi A6
Audi A6 3.0 TFSI

Audi A6 3.0 TFSI

Der Audi A6 3.0 TFSI wird innerhalb der C7 Baureihe seit Dezember 2010 produziert und bildet die PS-stärkste Version mit Ottomotor unterhalb von S6 und Audi RS6 . Für den Antrieb von Audi A6 3.0 TFSI Avant (Kombi) und Limousine sorgt ein V6-Ottomotor mit 3,0 Liter Hubraum und Kompressoraufladung. Somit leistet der Audi A6 3.0 TFSI Neuwagen bis zur Modellpflege im April 2012 300 PS und 440 Nm Drehmoment. Über die serienmäßig integrierte 7-Gang S tronic und den werkseitig montierten Allradantrieb quattro spurten Limousine und Avant des Audi A6 3.0 TFSI in 5,5 bzw. 5,6 Sekunden auf Landstraßenniveau. Seit Januar 2012 wird eine modifizierte Variante des Audi A6 3.0 TFSI Neuwagen ausgeliefert. Die Modifikationen am Ottomotor entlocken 10 PS Mehrleistung sodass der neue oder gebrauchte Audi A6 3.0 TFSI nun 310 PS einbringt. Die Fahrleistungen wurden nur marginal erhöht, der 100 km/h Sprint wird kaum merklich schneller und die Spitzengeschwindigkeit wird bei beiden Varianten des Audi A6 3.0 TFSI Gebrauchtwagen ab 250 km/h elektronisch abgeregelt. Wenn Sie auf der Suche nach einer neuen Mercedes-Benz C-Klasse sind oder einen Audi A6 Gebrauchtwagen kaufen möchten, finden Sie über die vielfältigen Angebote auf mobile.de das passende Fahrzeug als Limousine oder Kombi!

155 ANGEBOTE FÜR Audi A6 3.0 TFSI GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)7,4l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen172g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat1301€ / Monat 
Kosten / km104ct / km 
Versicherungsklasse19HF/25TK/25VK
KFZ-Steuer214€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der einstige Musterknabe A6 des Typs 4F zeigt in der Zwischenzeit deutliche Schwächen in seiner Mängelbilanz. Bei der Besichtigung eines A6 dieses Typs sollten die Koppelstangenlagerungen sowie Querlenkerlagerungen genau unter die Lupe genommen werden – beide sind häufig defekt. Was die Elektrik betrifft, so sollte auf verstellte und defekte Scheinwerfer geachtet werden, ebenso wie auf das Funktionieren der manuellen Leuchtweiteneinstellung. Ein evtl. im Display erscheinender Hinweis warnt vor einem defekten ESP.
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