2016 präsentierte Audi die zweite Generation der Audi A5-Modellreihe. Der fünftürige Sportback ist dabei die Kombination aus Limousine und Coupé und bietet von allen A5 die besten Platzverhältnisse. Optisch wirkt der neue Sportback nur dezent verändert, ist etwas größer und geräumiger als der Vorgänger. Dazu gibt es zahlreiche Benzin- und Dieselversionen mit Frontantrieb oder Quattro-Allradantrieb. Konkurrenten sind der BMW 4er Gran Coupé und Infiniti Q50.
Stärken
hochwertige Verarbeitung
attraktives Design
guter Fahrkomfort
Schwächen
hohe Anschaffungskosten
gewöhnungsbedürftiges MMI-Bediensystem
eingeschränkte Sicht nach hinten
Beta
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Auf den ersten Blick sind die Änderungen dezent. Der neue Audi A5 Sportback ähnelt sehr stark dem Vorgänger und ist in den Abmessungen nur wenig gewachsen. Das 4,73 Meter lange fünftürige Coupé bietet nach wie vor elegantes Design, nunmehr aber dank des vergrößerten Radstands spürbar mehr Platz. Das Interieur ist komplett neu, zeigt wie gewohnt exzellente Materialien und eine hochwertige Verarbeitung, dazu auf Wunsch das neue digitale Cockpit.
Die Fahreigenschaften sind souverän und die Motoren vom Vierzylinderdiesel über 272 PS starken 3.0 TDI und zum 354 PS starken S5 bekannt und bewährt. Ein Schönling mit wenigen Schwächen.
Motoren
Beim Audi A5 Sportback spielen die Diesel die Hauptrolle. Es gibt zwei Vierzylinder- und zwei Sechszylinderversionen von 150 PS bis 272 PS, wahlweise mit Front- oder Quattro-Allradantrieb, 6-Gang-Schaltung, Doppelkupplungs- oder Automatikgetriebe. Die Verbrauchswerte rangieren zwischen 4,1 Litern und 5,3 Litern, die Emissionswerte zwischen 106 g/km CO2 und 139 g/km CO2.
Als Benziner sind der 2,0 TFSI mit vier Zylindern und 252 PS sowie der S5 mit einem 354 PS starken 3,0-Liter-Sechszylinder und serienmäßigem Quattro-Allradantrieb im Angebot. Sie verbrauchen zwischen 5,8 Litern und 7,5 Litern und pusten von 132 bis 170 g/km CO2 in die Umwelt.
Vierzylinder und Sechszylinder (Benzin), Vierzylinder und Sechszylinder (Diesel)
Im Audi A5 Sportback sind sechs Airbags, Geschwindigkeitsbegrenzer sowie das Kollisionswarnsystem Audi-Pre-Sense-City serienmäßig verbaut. Zusätzlich gibt es gegen Aufpreis Seitenairbags hinten und zahlreiche Assistenzsysteme einzeln oder in Paketen. Diese sind unter anderem ein Spurhalte-Assistent und eine Verkehrszeichenerkennung, Park-, Fernlicht-, Abbiege-Assistent, Rückfahrkamera und Einparkhilfen sowie ein so genannter prädiktiver Effizienzassistent, der vorausschauend auf Basis der Navigationsdaten die Geschwindigkeit anpasst.
sechs Airbags
Kollisionswarnsystem Audi-Pre-Sense-City
Geschwindigkeitsbegrenzer
Im Euro-NCAP-Crashtest gab es für den weitgehend baugleichen Audi A4 fünf von fünf Sternen, sowohl für die Insassensicherheit und Kindersicherheit als auch für die Fußgängersicherheit. Serienmäßig hat der A5 Sportback sechs Airbags und das Kollisionswarnsystem Audi-Pre-Sense-City an Bord. Gegen Aufpreis gibt es Seitenairbags hinten sowie zahlreiche Assistenzsysteme, entweder in den Paketen City, Tour und Parken oder als Einzeloption.
Das sind unter anderem ein Fernlicht-, Stau-, Spurhalte-, Verkehrszeichen-, Abbiege- und Ausweich-Assistent sowie ein Parkassistent. Zu den Extras gehört auch eine Rückfahrkamera mit Einparkhilfen. Der so genannte prädiktive Effizienz-Assistent regelt die Geschwindigkeit vorausschauend auf der Basis von Navigationsdaten.
Ausstattung
Beim Audi A5 Sportback ist die Basisausstattung A5 bereits ausreichend bestückt. Die beiden teureren Ausstattungsversionen Sport und Design bieten größere Leichtmetallräder und diverse optische Accessoires, die Sport-Ausstattung dazu noch die bequemen Sportsitze vorne. Gegen Aufpreis gibt es unter anderem zahlreiche Assistenzsysteme, Navigationssysteme und Kommunikationsmodule. Sehr umfangreich ist das Angebot an aufpreispflichtigen Sonderausstattungen.
Zur Serienausstattung gehören:
Klimaautomatik
Leichtmetallräder
Xenon-Scheinwerfer
Audi Pre-Sense-City Kollisionswarnung
Beim Audi A5 Sportback hat der Kunde die Wahl zwischen drei Ausstattungsvarianten. Neben der Basisausstattung A5 sind das die Versionen Sport und Design. Bereits in der Basisversion sind alle wichtigen Funktionen enthalten. Besser und betont sportlich ausgestattet ist der S5. Wer über das serienmäßige Kollisionswarnsystem Audi-Pre-Sense-City hinaus mehr Assistenzsysteme will, kann zusätzlich Assistenz-Pakete oder einzelne Systeme buchen. Dazu bietet Audi wie gewohnt viele Sonderausstattungen, darunter zahlreiche Leichtmetallräder und Navigationssysteme.
Optisch unterscheidet sich der neue Audi A Sportback nur dezent vom Vorgänger. Das Innenleben hingegen lebt von innovativer Technik und hoher Qualität.
Exzellente Verarbeitung und hochwertige Materialien.
Wie beim neuen A4 folgte Audi auch beim Modellwechsel des A5 Sportback seiner Designlinie mit dezenten optische Veränderungen, die auf den ersten Blick kaum vom Vorgänger zu unterscheiden sind. Dennoch ist die neue Generation auf 4,73 Metern Länge gewachsen, bietet mehr Radstand und Platz im Innenraum. Mit einem Kofferraumvolumen von 480 bis 1283 Litern ist das Platzangebot auch für ein viertüriges Coupé recht ordentlich. Auch wenn groß gewachsene Passagiere im Fond wegen der gebogenen Dachlinie etwas Mühe haben.
Benziner und Diesel mit und ohne Quattro
Motorisch gibt es wenige Überraschungen, stammen die Benzin- und Dieselmotoren doch noch aus dem Vorgänger. Die derzeit einzigen Benzinmotoren sind der 252 PS starke 2.0 TFSI mit vier Zylindern und der S5 mit sechs Zylindern und 354 PS. Dazu gesellen sich noch vier Dieselversionen mit vier und sechs Zylindern von 150 PS bis 272 PS. Alle Versionen lassen sich mit Quattro-Allradantrieb und Automatikgetriebe kombinieren.
Modernes Interieur mit hochwertiger Verarbeitung
Das Innenleben des A5 Sportback entspricht weitgehend dem A4 mit breiter Mittelkonsole, optional großem Touchscreen und ebenso aufpreispflichtigen digitalen Armaturen, bei denen die Navigationsdarstellung in brillanter Optik zusätzlich im Kombiinstrument zu sehen ist. Pluspunkt des Audi A5 Sportback ist nach wie vor seine exzellente Verarbeitung und die hochwertigen Materialien.
Konkurrenz gibt es in dieser Hinsicht wenig. Größter Rivale ist der BMW 4er Gran Coupé, der nicht nur in den Abmessungen, sondern auch beim Fahrverhalten und vielen Details recht ähnlich ist. Mit dem großen Unterschied, dass der Audi serienmäßig mit Frontantrieb und der BMW mit Heckantrieb fährt.
Fazit zum Audi A5 Sportback
Viertürige Coupés wie der Audi A5 Sportback sind ein Fall für Menschen, denen eine konventionelle Limousine zu brav und ein Kombi zu wenig sportlich wirkt. Der A5 Sportback ist eine reizvolle und attraktive Verbindung von Limousine und Sportwagen. Platz für fünf Personen, ein solider Kofferraum mit einer großen Heckklappe und dazu der Auftritt eines edlen Dynamikers.
Das Design erscheint schärfer und präziser als beim Vorgänger. Und so fährt sich der A5 Sportback auch, vor allem mit den starken Sechszylinder-Motoren, die bis zu 354 PS auf die Straße bringen. Dazu ist der Sportback sehr gediegen eingerichtet, wobei mit der sparsamen Serienausstattung viel Luft nach oben für Zusatzinvestitionen bleibt. Im Vergleich zum Vorgänger und auch zum Hauptkonkurrenten von BMW wirkt der A5 Sportback optisch sehr dynamisch.
Kundenbewertungen
4.3
4.25 Sterne
(8 Bewertungen)
Sicherheit
4.375 Sterne
4.4
Verbrauch
3.125 Sterne
3.1
Preis-Leistung
3.75 Sterne
3.8
Gregor F. am 28. Februar 2026
5 Sterne
Sportlich elegantes Alltagsauto
Das Auto fährt mittlerweile hauptsächlich meine Frau, doch wenn ich fahre, bin ich immer begeistert. Das Auto hat ordentlich Leistung, ist aber im Alltag sehr komfortabel und vier Personen haben mit Gepäck locker Platz. Der Innenraum gefällt mir persönlich sehr gut und ist einfach von hoher Qualität. Das Fahrgefühl auf der Straße ist angenehm, aber auch sportlich. Das Design gefällt mir sehr gut mit dem sportlichen, aber trotzdem eleganten Look. Bevor man das Auto kauft, sollte man sich aber über Unterhaltskosten im Klaren sein. Alleine beim Service bin ich immer ein kleines Vermögen los. Trotzdem sind wir beide mit dem Auto sehr zufrieden.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Benjamin K. am 23. Dezember 2025
5 Sterne
Audi S5 Coupé
Alles in allem ein sehr schönes und leistungsstarkes Fahrzeug. In meiner Konfiguration mit sehr viel Luxus und Komfort. Der Spritverbrauch ist ebenfalls völlig okay, in meinen Augen, auf längeren Autobahnstrecken, kann man auch entspannt auf seine 8-9L Verbrauch kommen. Nur jüngeren Fahrern würde ich es nicht direkt als erstes Fahrzeug empfehlen, da es dann doch in der Versicherung etwas kostenintensiver ist.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
5 Sterne
5.0
Sven R. am 1. September 2025
4 Sterne
Sportlichkeit trifft auf Alltagstauglichkeit
Besonders gelungen finde ich den Sound: sportlich, aber nie aufdringlich.
Das Fahrwerk ist straff genug für dynamische Kurvenfahrten, bleibt aber komfortabel im Alltag. Innen überzeugt der S5 mit hochwertiger Verarbeitung, bequemen Sportsitzen und dem modernen Virtual Cockpit. Platz ist ausreichend für Fahrer und Beifahrer, im Fond wird’s wie bei Coupés üblich etwas enger. Der Kofferraum reicht jedoch locker für den Alltag oder Wochenendtrips.
mehr
Sicherheit
5 Sterne
5.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
David G. am 28. Juni 2025
4 Sterne
Klasse Auto!
Ich fahre den Audi S5 nun seit fast zwei Jahren und bin insgesamt sehr zufrieden. Der Motor ist kraftvoll und spricht direkt an. Besonders auf der Autobahn zeigt er, was in ihm steckt und dabei bleibt der Wagen souverän und stabil. Die Lenkung ist präzise, das Fahrwerk sportlich abgestimmt, aber trotzdem nicht zu hart für den Alltag. Im Innenraum überzeugt die Verarbeitungsqualität. Alles fühlt sich hochwertig an und das Cockpit ist logisch aufgebaut. Ein kleiner Kritikpunkt ist der Verbrauch, der bei sportlicher Fahrweise schnell deutlich ansteigt. Auch das Platzangebot auf der Rückbank ist eher knapp. Insgesamt gefällt er mir sehr gut, vor allem auch optisch. Klare Empfehlung
mehr
Sicherheit
4 Sterne
4.0
Verbrauch
3 Sterne
3.0
Preis-Leistung
4 Sterne
4.0
Jason K. am 30. März 2025
3 Sterne
Ein Auto für sportliche Fahrer
Mein Audi S5 ist vom Aussehen und vom Fahrgefühl her perfekt. Es hat eine schnelle Beschleunigung und eignet sich perfekt für Autoliebhaber mit viel Sportgefühl. Die Innenausstattung ist in Ordnung. Die Sitze sind bequem und es gibt die grundlegenden Sicherheitssysteme. Auch ein Tempomat ist hier vorhanden. Leider fehlt mir persönlich ein Spurhalteassistent und die automatische Einparkfunktion. Zudem ist der neue Anschaffungspreis zu hoch für das, was man am Ende bekommt. Die Teile am Auto verschleißen schnell, sodass ich schon oft die Bremsscheiben wechseln musste. Weiterempfehlen kann ich es dennoch, würde Gelegenheitsfahrer und Pendlern aber vom Kauf abraten.
