Audi A5 Cabriolet

Audi A5
Audi A5 Cabriolet

Audi A5 Cabriolet

Das Audi A5 Cabriolet wird bereits seit dem Jahr 2009 produziert, kommt allerdings erst seit dem Jahr 2013 mit der neuen Nomenklatur als Cabriolet zu den Händlern. Als Nachfolger für das Audi A4 Cabrio ist die offene A5 Version sehr erfolgreich und kann für die Ingolstädter hohe Verkäufe generieren. Angeboten wird das Audi A5 Cabriolet als Neuwagen mit fünf Otto- und fünf Dieselmotoren. Im Einstiegsmodell des Audi A5 Cabriolet kommt ein 1,8 Liter großer TFSI Benziner zum Einsatz, der 170 PS leistet und das offene Auto bis zu 230 km/h schnell macht. Ein 2.0 TFSI ist von anfänglich 180 über 211 auf 225 PS (seit 04/13) leistungsgesteigert worden. Die Mitte stilisiert ein 3.0 TFSI für das neue oder gebrauchte Audi A5 Cabriolet der 272 PS leistet und ab Werk über den Allradantrieb quattro verfügt. Das anfänglich gebaute Audi A5 Cabriolet 3.2 FSI mit 265 PS lief bis Juli 2011 vom Band und ist ein begehrter Gebrauchtwagen . Die S5 oder RS5 Versionen werden beim Hersteller extra ausgewiesen. Bei den Selbstzündern staffeln sich die Triebwerke über einen 2.0 TDI für das Audi A5 Cabriolet, der in drei Leistungsstufen mit 150, 177 und 190 PS integriert werden kann. Des Weiteren ist ein 3.0 TDI mit 204 oder 245 PS für das Audi A5 Cabriolet verfügbar, der auch als „clean diesel“ besonders sparsame gefahren werden kann. Eine gute Chance auf ein gebrauchtes Audi A5 Cabriolet haben Sie über die Inserate auf mobile.de!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,9l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen137g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat872€ / Monat 
Kosten / km70ct / km 
Versicherungsklasse15HF/24TK/21VK
KFZ-Steuer120€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der A5 ist das Multitool von Audi in Sachen Karosserieformen. Egal, ob als Coupé, Cabriolet oder Viertürer mit Coupélinie: Der A5 wirkt immer sportlich-elegant und ist auch in Sachen Zuverlässigkeit ganz weit vorne. Technisch basiert der A5 auf dem A4. Diese vorteilhafte Verwandtschaft verhilft dem A5 zu sehr guten Ergebnissen bei DEKRA. Wurde die Frontscheibe auf Steinschläge hin überprüft und kein Ölverlust an den Stoßdämpfern festgestellt, ist man mit dem Ingoldstädter auf der sicheren Seite.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA