Audi A5 3.2 FSI
Audi A5 3.2 FSI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Der Audi
A5
3.2 FSI zählt zu den Luxusversionen der neuen, seit 2006 lieferbaren Mittelklasse-Coupé-Baureihe, mit der es den Ingolstädtern gelungen ist, mehr als ein Ausrufezeichen in Richtung BMW
3er
-Coupé und Mercedes CLK zu setzen. Audi Design-Chef Walter da Silva ging sogar so weit, das als 2+2-Sitzer konzipierte Audi-Coupé als "schönstes Auto
, das ich je gezeichnet habe" zu deklarieren. Kein Wunder also, dass sich das vom A5 vorgegebene Audi-Styling kurz darauf auch im neuen Audi A4
3.2 FSI wiederfand.
Wie fast jeder Audi wird auch der A5 3.2 FSI in zwei Antriebsversionen angeboten. Weil jedoch 265 PS und 330 Nm Drehmoment für die Frontantriebsversion fahrdynamisch nicht ganz unproblematisch sind, sollte man
sich beim Audi A5 mit dem großen FSI-Motor gleich für den besser abgestimmten quattro
-Antrieb entscheiden. Denn beim Audi A5 3.2 FSI quattro ist die Gewichtsverteilung mit 52:48 Prozent nahezu ideal, wodurch sich das Premium-Coupé eindeutig neutraler steuern lässt. Die Fahrleistungen des Audi A5 3.2 FSI sind mit 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h mehr als überzeugend. Beachtlich auch der Kraftstoffverbrauch: Dieser soll laut Audi bei gerade mal 8,7 Litern SuperPlus pro 100 Kilometern liegen.
Bereits in der Basisversion bietet der leistungsstärkste Audi V6 mit Klimaautomatik, Xenon-Scheinwerfern, Airbags, 17-Zoll-Alufelgen und Soundsystem eine ordentliche Serienausstattung. Wie bei deutschen Premium-Herstellern üblich, lässt sich das Ausstattungspaket des A5 jedoch gegen einen gewissen Aufpreis noch beliebig erweitern. Wenn Sie ein neues Auto kaufen wollen und dabei den Audi A5 3.2 FSI im Sinn haben, finden Sie bei mobile.de mit Sicherheit Ihren Traumwagen!
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Klimaautomatik Allradantrieb Lederausstattung Leichtmetallfelgen Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.3/13.5/6.8 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.216 g/kmFahrzeug parken -
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Audi A5 Coupé 3,2 FSI multitronic, Xenon, Schiebedach
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Audi A5 3.2 FSI quattro tiptronic/Navi/APS Sportwagen/Coupé Schwarz
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Schwarz 195 kW Benzin Automatik
Klimaautomatik Allradantrieb Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.2/13.0/6.9 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.213 g/kmFahrzeug parken -
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Audi A5 Sportback 3,2 FSI Quattro S-tronic (Navi)
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Silber Metallic 195 kW Benzin Automatik
Klimaautomatik Allradantrieb Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.3/13.5/6.8 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.220 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 6,2 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 143 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |




Der A5 ist das Multitool von Audi in Sachen Karosserieformen. Egal ob als Coupe, Cabriolet oder Viertürer mit Coupelinie, der A5 wirkt immer sportlich elegant. Technisch basiert der A5 auf dem A4. Diese vorteilhafte Verwandtschaft verhilft dem A5 zu sehr guten Ergebnissen bei DEKRA. In allen Baugruppen besser als der Durchschnitt, fällt nur eine leichte Häufung von Fahrzeugen mit verstellten Scheinwerfern negativ auf.