Audi A5 3.2 FSI

Audi A5 3.2 FSI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Der Audi A5 3.2 FSI zählt zu den Luxusversionen der neuen, seit 2006 lieferbaren Mittelklasse-Coupé-Baureihe, mit der es den Ingolstädtern gelungen ist, mehr als ein Ausrufezeichen in Richtung BMW 3er -Coupé und Mercedes CLK zu setzen. Audi Design-Chef Walter da Silva ging sogar so weit, das als 2+2-Sitzer konzipierte Audi-Coupé als "schönstes Auto , das ich je gezeichnet habe" zu deklarieren. Kein Wunder also, dass sich das vom A5 vorgegebene Audi-Styling kurz darauf auch im neuen Audi A4 3.2 FSI wiederfand.

Wie fast jeder Audi wird auch der A5 3.2 FSI in zwei Antriebsversionen angeboten. Weil jedoch 265 PS und 330 Nm Drehmoment für die Frontantriebsversion fahrdynamisch nicht ganz unproblematisch sind, sollte man sich beim Audi A5 mit dem großen FSI-Motor gleich für den besser abgestimmten quattro -Antrieb entscheiden. Denn beim Audi A5 3.2 FSI quattro ist die Gewichtsverteilung mit 52:48 Prozent nahezu ideal, wodurch sich das Premium-Coupé eindeutig neutraler steuern lässt. Die Fahrleistungen des Audi A5 3.2 FSI sind mit 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h mehr als überzeugend. Beachtlich auch der Kraftstoffverbrauch: Dieser soll laut Audi bei gerade mal 8,7 Litern SuperPlus pro 100 Kilometern liegen.

Bereits in der Basisversion bietet der leistungsstärkste Audi V6 mit Klimaautomatik, Xenon-Scheinwerfern, Airbags, 17-Zoll-Alufelgen und Soundsystem eine ordentliche Serienausstattung. Wie bei deutschen Premium-Herstellern üblich, lässt sich das Ausstattungspaket des A5 jedoch gegen einen gewissen Aufpreis noch beliebig erweitern. Wenn Sie ein neues Auto kaufen wollen und dabei den Audi A5 3.2 FSI im Sinn haben, finden Sie bei mobile.de mit Sicherheit Ihren Traumwagen!

 
 
 

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  • Audi A5 Coupé 3,2 FSI 195(265) kW(PS) multitronic
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  • Audi A5 3.2 FSI quattro *Vollausstattung*
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    Audi A5 3.2 FSI quattro *Vollausstattung* Sportwagen/Coupé
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    22143 Hamburg , HU & AU neu
    195 kW Benzin Automatik 
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  • Audi A5 Coupé 3,2 FSI quattro tiptronic, Handyvorb.,
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    Audi A5 Coupé 3,2 FSI quattro tiptronic, Handyvorb.,
    Sportwagen/Coupé 
    24941 Flensburg , HU & AU neu
    Grau  Metallic  195 kW Benzin Automatik 
    Klimaautomatik  Allradantrieb Lederausstattung Leichtmetallfelgen  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.0/13.0/6.7 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.215 g/km
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  • Audi A5 Sportback 3,2 FSI q. S tronic, B+O, drive
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    Audi A5 Sportback 3,2 FSI q. S tronic, B+O, drive
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    24941 Flensburg , HU & AU neu
    Grau  Metallic  195 kW Benzin Automatik 
    Klimaautomatik  Allradantrieb Lederausstattung Leichtmetallfelgen  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.3/13.5/6.8 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.216 g/km
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  • Audi A5 Coupé 3,2 FSI multitronic, Xenon, Schiebedach
    23.250 EUR*
    Audi A5 Coupé 3,2 FSI multitronic, Xenon, Schiebedach
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    24941 Flensburg , HU & AU neu
    Blau  Metallic  195 kW Benzin Automatik 
    Klimaautomatik  Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 8.7/12.5/6.5 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.207 g/km
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    Audi A5 3.2 FSI quattro tiptronic/Navi/APS Sportwagen/Coupé Schwarz
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    56564 Neuwied , HU & AU neu
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    Klimaautomatik  Allradantrieb Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.2/13.0/6.9 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.213 g/km
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    28.180 EUR*
    Audi A5 Coupe 3.2 FSI quattro Sportwagen/Coupé Schwarz
    Sportwagen/Coupé 
    96450 Coburg/Niederfüllbach 
    Schwarz  195 kW Benzin Schaltgetriebe 
    Klimaautomatik  Allradantrieb Lederausstattung Leichtmetallfelgen 
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    Audi A5 Sportback 3,2 FSI Quattro S-tronic (Navi)
    Limousine 
    32791 Lage 
    Silber  Metallic  195 kW Benzin Automatik 
    Klimaautomatik  Allradantrieb Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung  Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.3/13.5/6.8 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.220 g/km
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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 6,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 143 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 793 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 63 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/20TK/21VK
KFZ-Steuer 82 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 01/2012).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der A5 ist das Multitool von Audi in Sachen Karosserieformen. Egal ob als Coupe, Cabriolet oder Viertürer mit Coupelinie, der A5 wirkt immer sportlich elegant. Technisch basiert der A5 auf dem A4. Diese vorteilhafte Verwandtschaft verhilft dem A5 zu sehr guten Ergebnissen bei DEKRA. In allen Baugruppen besser als der Durchschnitt, fällt nur eine leichte Häufung von Fahrzeugen mit verstellten Scheinwerfern negativ auf.

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