Audi A5 2.0 TDI

Audi A5
Audi A5 2.0 TDI

Audi A5 2.0 TDI

Der Audi A5 2.0 TDI fungiert in der A6 Modellreihe als Basisdiesel und kommt in beiden Karosserieversionen (Sportback und Coupe ) zum Einsatz. Der Reihenvierzylinder mit 2,0 Liter Hubraum wird bereits seit November 2008 verbaut und verfügte anfänglich über eine Leistung von 170 PS. Im Juli 2011 wurde der TDI Selbstzünder umfassend überarbeitet so das der Audi A5 2.0 TDI Gebrauchtwagen über 177 PS verfügt und der Verbrauch um 10% reduziert werden konnte. Parallel wurde von 2010 bis 2013 das Basismodell als Audi A5 2.0 TDI aufgelegt, der mit 143 PS zu Werke ging und die drei Modellversionen zwischen 205 und 212 km/h schnell macht. Auch dieser Dieselmotor erhielt im April 2013 eine umfassende Überarbeitung, daher leistet der Audi A5 2.0 TDI clean diesel Neuwagen derzeit 150 PS und verbraucht mit 4,5 bis 4,7 Liter Diesel auf 100 Kilometer rund einen Liter weniger als der Vorgänger. Noch sparsamer ist der seit Februar 2014 erhältliche Audi A5 2.0 TDI ultra, der nur 4,2 L/100 km konsumiert. Das gleiche Modell ist auch seitdem als "clean diesel" mit 190 PS erhältlich und damit der potenteste Audi A5 2.0 TDI. Sind Sie auf der Suche nach einem Audi A5 2.0 TDI Gebrauchtwagen ? Bei mobile.de finden Sie passende Fahrzeuge dieser Gattung oder auch eine neue Mercedes-Benz CLS-Klasse zu fairen Preisen!

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,7l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen123g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat867€ / Monat 
Kosten / km69ct / km 
Versicherungsklasse16HF/26TK/22VK
KFZ-Steuer246€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Der A5 ist das Multitool von Audi in Sachen Karosserieformen. Egal, ob als Coupé, Cabriolet oder Viertürer mit Coupélinie: Der A5 wirkt immer sportlich-elegant und ist auch in Sachen Zuverlässigkeit ganz weit vorne. Technisch basiert der A5 auf dem A4. Diese vorteilhafte Verwandtschaft verhilft dem A5 zu sehr guten Ergebnissen bei DEKRA. Wurde die Frontscheibe auf Steinschläge hin überprüft und kein Ölverlust an den Stoßdämpfern festgestellt, ist man mit dem Ingoldstädter auf der sicheren Seite.
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