Audi A4 DTM Edition

Audi A4
Audi A4 DTM Edition

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Mit dem Audi A4 DTM Edition schicken die Ingolstädter im Juni 2005 eine Reminiszenz an die Erfolge in der DTM an den Start. Angetrieben wird der Audi A4 DTM Edition von dem 2.0 Turbo FSI-Aggregat. Die Leistung des Benzindirekteinspritzers mit Turboaufladung (TFSI) wurde eigens für dieses Auto von 200 auf 220 PS gesteigert, das Drehmoment von 280 auf 300 Nm. Mit diesem Aggregat setzt die quattro GmbH die Tradition von leistungsgesteigerten 4-Zylinder-Turbomotoren fort. In Verbindung mit der neu abgestuften 6-Gang-Handschaltung und dem Frontantrieb ergeben sich gute Fahrleistungen: In 7,1 Sekunden beschleunigt der Audi A4 DTM Edition auf 100 Stundenkilometer, die Höchstgeschwindigkeit wird bei 247 km/h erreicht. Der Audi A4 DTM Edition steht auf 18-Zoll-Rädern im 15-Speichen-Design, das sich stilistisch an die Räder des DTM-Rennwagens anlehnt. Die Bremsscheiben an der Vorderachse sind im Gegensatz zur Serie gelocht. Optisch unterscheidet sich der Audi A4 DTM Edition durch neu entwickelte Stoßfänger vorn, eine aus dem Motorsport abgeleitete markante Carbonlippe unten sowie zusätzliche Lufteinlässe vorne und hinten aus. Von hinten ist der Audi A4 DTM Edition am neuen Stoßfänger mit Heckdiffusor und einer zusätzlichen Spoilerlippe aus Carbon auf dem Kofferraumdeckel zu erkennen. Suchen Sie ein neues Auto? Bei mobile.de können Sie Fahrzeuge aller Art günstig online kaufen.

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Am A4 dieser Generation ist eine überhöhte Anzahl rissiger/poröser Bremsschläuche auffällig, bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung zeigt sich auch überdurchschnittlich viel Verschleiß an Bremsscheiben/-belägen. Die Auffälligkeiten in der Baugruppe Elektrik sind meist kleinerer Natur. Gelegentlich wird ein zu geringer Flüssigkeitspegel der Servolenkung festgestellt. Tipp: Funktion der Scheinwerferreinigungsanlage prüfen.
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