Audi A4 2.0 TDI ultra

Audi A4
Audi A4 2.0 TDI ultra

Audi A4 2.0 TDI ultra

Wie im VW Polo BlueGT setzt seit dem Sommer 2014 der Audi A4 2.0 TDI ultra Neuwagen nicht auf ein Triebwerk mit Zylinderabschaltung, sondern auf einen sehr effizienten Dieselmotor mit verbesserten DSG- und Schaltgetrieben, um CO² und Verbrauch zu minimieren. Der im neuen oder gebrauchten Audi A4 2.0 TDI ultra verbaute Selbstzünder ist eine komplette Neuentwicklung und wird daher auch in weiteren Modellreihen des Ingolstädter Autobauers eingesetzt. Der Reihenvierzylinder in der Attraction Ausführung des Audi A4 2.0 TDI ultra Neuwagens, bringt es mit 2,0 Liter Hubraum auf eine Leistung von 136 PS bei einem maximalen Drehmoment von 320 Nm. Dieser Diesel kann in der Limousine wie auch im Avant Kombi des neuen oder gebrauchten Audi A4 2.0 TDI ultra verbaut sein. Im Schnitt soll sich dieses Triebwerk dank Zylinderabschaltung von 2 Töpfen mit 3,9 bis 4,2 L/100 km begnügen und maximal 216 km/h schnell fahren. In der Ambition Ausstattung leistet der Audi A4 2.0 TDI ultra Gebrauchtwagen satte 163 PS und ein maximales Drehmoment von 400 Nm. Dieser ist als Avant oder Limousine bis zu 225 km/h schnell und benötigt zwischen 4,2 bis 4,4 L/100 km. Wenn Sie ein sparsames Auto wie den VW Passat GTE als Gebrauchtwagen kaufen möchten oder eine Mercedes-Benz C-Klasse als Neufahrzeug finden wollen, sind Sie bei mobile.de auf dem richtigen Weg!

410 ANGEBOTE FÜR Audi A4 2.0 TDI ultra GEBRAUCHT ODER NEU




















* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)3,8l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen99g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat777€ / Monat 
Kosten / km62ct / km 
Versicherungsklasse18HF/23TK/24VK
KFZ-Steuer198€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Am A4 dieser Generation ist eine überhöhte Anzahl rissiger/poröser Bremsschläuche auffällig, bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung zeigt sich auch überdurchschnittlich viel Verschleiß an Bremsscheiben/-belägen. Die Auffälligkeiten in der Baugruppe Elektrik sind meist kleinerer Natur. Gelegentlich wird ein zu geringer Flüssigkeitspegel der Servolenkung festgestellt. Tipp: Funktion der Scheinwerferreinigungsanlage prüfen.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA