Audi A4 2.0 FSI

Audi A4
Audi A4 2.0 FSI

Audi A4 2.0 FSI

Mit dem Audi A4 2.0 FSI stellte der Ingolstädter Hersteller ein weiteres Modell mit Benzin-Direkteinspritzung vor. Das Aggregat mit 150 PS ist im Audi A4 seit Juni 2002 in Kombination mit Frontantrieb und manuellem 5-Gang-Getriebe erhältlich. Verfügbar ist der 2.0-FSI-Motor sowohl für die Audi A4 Limousine als auch für die Avant-Version. Der FSI-Motor ist ein Vierzylinder mit zwei Litern Hubraum. Das Aluminium-Kurbelgehäuse und die Dimensionen sind identisch mit dem 130 PS starken Aggregat, das aus dem Audi A4 2.0 und A6 2.0 bekannt ist. Es verfügt über ein Common Rail-Einspritzsystem und eine Einkolben-Pumpe. Der Zylinderkopf hat – im Gegensatz zum Basismotor mit Saugrohreinspritzung – vier Ventile. Optimal sind die Platzverhältnisse für das fünfte Ventil, das für die direkte Einspritzung des Kraftstoffs zuständig ist. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h absolviert die Audi A4 2.0 FSI-Limousine mit manuellem 5-Gang-Getriebe in 9,6 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit erreicht die Audi A4 Limousine dank der neuen Motorisierung bei 218 km/h. Wenn Sie ein neues oder gebrauchtes Auto kaufen möchten, sollten Sie bei mobile.de suchen. Hier finden Sie unter anderem Mittelklasse- Autos wie den Audi A4 2.0 FSI als Neu- oder Jahreswagen sowie als Gebrauchtwagen in allen Varianten – ob als Limousine, Kombi oder Cabrio .

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)5,2l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen123g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat721€ / Monat 
Kosten / km58ct / km 
Versicherungsklasse15HF/21TK/23VK
KFZ-Steuer84€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Am A4 dieser Generation ist eine überhöhte Anzahl rissiger/poröser Bremsschläuche auffällig, bei Fahrzeugen mit geringer Laufleistung zeigt sich auch überdurchschnittlich viel Verschleiß an Bremsscheiben/-belägen. Die Auffälligkeiten in der Baugruppe Elektrik sind meist kleinerer Natur. Gelegentlich wird ein zu geringer Flüssigkeitspegel der Servolenkung festgestellt. Tipp: Funktion der Scheinwerferreinigungsanlage prüfen.
Mehr Details zu diesem Fahrzeug und zur Auswertungmethodik bei DEKRA