Audi A3
Audi A3 als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Der Audi A3 ist ein Fahrzeug aus der Kompaktklasse und wird seit 1996 in der mittlerweile 3.Generation produziert. Alle Generationen bauen auf dem jeweils aktuellen VW Golf auf. Mit dem Facelift der 2.Generation 8P/8PA im Jahr 2008, gesellten sich auch Varianten des Kompaktwagens , wie der Sportwagen Audi S3 , das A3 Cabrio sowie der als Gebrauchtwagen sehr begehrte Audi A3 Sportback hinzu und erweiterten die Angebotspalette. Alle Varianten werden auch in der aktuell dritten Generation produziert. Bei den Motoren gibt es für den Audi A3 Neuwagen eine Auswahl von Otto- und Dieselmotoren, die in unterschiedlichen PS-Stärken verfügbar sind. Basismodelle sind der 1.2 TFSI Benziner mit 105 PS , der bei einem Verbrauch von durchschnittlich 4,6 Liter Superbenzin nur 99 g CO² pro Kilometer emittiert und der Selbstzünder 2.0 TDI mit 150 PS. Bis zum Jahr 2009 war auch ein Sechszylindermotor im Audi A3 3.2 mit 250 PS verfügbar, der vom Audi S3 (Vierzylinder) mit 265 PS ersetzt worden ist und dem A3 quattro Allradsystem in äußerst sportliche Sphären von 250 km/h (abgeregelt) katapultiert. Komplettiert wird die Modellreihe vom Audi RS 3 Sportback , welcher die potenteste Variante des Kombi bildet. Angetrieben wird dieser A3 von einem 2.5 TFSI Motor mit 340 PS der in 4,6 Sekunden auf 100 km/h sprintet und 250 km/h (abgeregelt) Spitze läuft. Serienmäßig ist der neue Premium- Kompaktwagen mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet. Darüber hinaus bietet Audi bei einigen Motorvarianten die zweite Generation des Doppelkupplungsgetriebes S Tronic mit sieben Gängen an. Im Inneren ist der Audi A3 an frischen Farben für Polster und Konsolen zu erkennen. Dazu gibt es Alu-Applikationen, Dekoreinlagen aus Holz oder Aluminium, ein ergonomisches Cockpit sowie eine praktische Wendematte im Kofferraum der frontgetriebenen A3 Sportback Variante. Die drei Ausstattungslinien Attraction (Basis), Ambition (Sportlich) und Ambiente (Komfortabel) behalten ihr bekanntes hohes Level aus den vorangegangenen Versionen bei. Getoppt wird dies noch von der S-Line Ausstattung, die Ledersitze, spezielle Alufelgen und ein Sportfahrwerk beinhaltet. Wollen Sie ein Auto wie den Audi A3 Gebrauchtwagen kaufen? Bei mobile.de finden Sie garantiert Ihren Traum!
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Audi A3 2.0 TDI DSG S Line Sportpaket plus
Limousine
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Audi A3 Sportback 1,9 TDI DPF Attraction
Limousine
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Silber Metallic 77 kW Diesel Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 5.0/6.0/4.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.143 g/kmFahrzeug parken -
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Audi A3 1.9 TDI Sportback schwarz Kombi
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Audi A3 Sportback 1,4 TFSI Ambition MP3-CD
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Audi A3 Cabriolet 2.0 TFSI Ambition Xenon,Leder
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Audi A3 2.0 TDI Ambition, Climatronic, Alu 17 Zoll, R
Limousine
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29.900 EUR*
Audi A3 Cabrio Ambition 2.0 TFSI s-tronic Navi Xenon
Cabrio/Roadster
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Audi A3 Sportback s-line 2.0 TDI (DPF) 103 kW 6-Gang
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Grau Metallic 103 kW Diesel Schaltgetriebe
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17.500 EUR
Audi A3 1.9 TDI DPF Ambition 19" Zoll Alu Navi
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*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 4,9 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 120 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 530 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 42 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 16HF/17TK/17VK | |
| KFZ-Steuer | 44 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Der A3 zählt zu den zuverlässigen Fahrzeugen in der Kompaktklasse. Sein Fahrgestell teilt er sich mit seinen VW-Konzernbrüdern. Insbesondere Fahrwerk und Bremsanlage sind sehr standfest. Das Fahrzeug erweist sich bei der Prüfung durch DEKRA in allen Bereichen besser als der Durchschnitt seiner Klasse, in vielen Disziplinen sogar ganz deutlich.