Audi A3 1.4 TFSI

Audi A3 1.4 TFSI als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Mit dem Audi A3 ist den Ingolstädtern ein großer Wurf gelungen, der seit Jahren die Mitteklasse in Form einer kleinen Limousine oder als Cabrio bereichert. Das auf der Plattform des VW Golf 6 basierende Modell Audi A3 1.4 TFSI besitzt seit dem Oktober 2009 ein neues und besonders effizientes Benzinaggregat, dass dem Prinzip des Downsizing folgt und von einen per Turbolader befeuerten Motor mit kleinem Hubraum angetrieben wird. Der Audi A3 1.4 TFSI stellt somit das wohl für die meisten Fahrer, die keinen Dieselmotor benötigen, die beste Wahl um effizient durch die Lande zu fahren. Der kleine Vierzylinder im Audi A3 1.4 TFSI schöpft aus dem Hubraum von 1.390 cm³ und unter Zuhilfenahme eines Turboladers 125 PS und entwickelt ein Drehmoment von 200 Nm. So motorisiert sprintet der Kompaktwagen in 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 203 km/h (Werksangaben). Serienmäßig ist der Audi A3 1.4 TFSI mit einem manuellen Sechsganggetriebe ausgestattet. Dank ihm und der hohen Effizienz des Vierzylinder- Turbo -Motors liegt der Durchschnittsverbrauch bei nur 5,6 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer. Die günstigste Ausstattungsvariante für den Audi A3 1.4 TFSI trägt die Bezeichnung Attraction. Suchen Sie ein günstiges Automobil als Gebrauchtwagen ? Ob neu oder gebraucht, klassisch oder exklusiv, bei mobile.de finden Sie garantiert Ihren Traumwagen!

 
 
 

3.361 Angebote für Audi A3 1.4 TFSI gebraucht oder neu

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*MwSt. ausweisbar

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.) 5,2 l/100km
Verbrauch (lt. ADAC) -- l/100km
CO2-Emissionen 120 g/km
Umweltzone 4
Kosten-Daten:
Kosten / Monat 545 € / Monat Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Kosten / km 44 Cent / km Info anzeigen
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
Versicherungsklasse 16HF/17TK/18VK
KFZ-Steuer 48 € / Jahr Info anzeigen
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
 
 
 
 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 03/2013).
mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Quelle: ADAC e.V.
 
 
 
Gebrauchtwagenreport
bereitgestellt von DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der A3 zählt zu den zuverlässigen Fahrzeugen in der Kompaktklasse. Sein Fahrgestell teilt er sich mit seinen VW-Konzernbrüdern. Insbesondere Fahrwerk und Bremsanlage sind sehr standfest. Das Fahrzeug erweist sich bei der Prüfung durch DEKRA in allen Bereichen besser als der Durchschnitt seiner Klasse, in vielen Disziplinen sogar ganz deutlich.

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