Alfa-Romeo Giulietta TCT

Alfa Giulietta
Alfa-Romeo Giulietta TCT

Alfa-Romeo Giulietta TCT

Der Alfa-Romeo Giulietta TCT ist ein Kompaktwagen aus der unteren Mittelklasse und im Segment von Opel Astra , Audi A1 und VW Golf angelegt. Die Besonderheit bei der Alfa-Romeo Giulietta TCT liegt im seit Dezember 2010 bestellbaren TCT Doppelkupplungsgetriebe, das mit zwei Motoren verfügbar ist. Neben dem 170 PS starken 1.4 TB Multiair Ottomotor, kann die Alfa-Romeo Giulietta TCT auch mit dem 2.0 JTDM Dieselmotor (ebenfalls 170 PS) als Neuwagen bestellt werden. Mit dem innovativen TCT Automatikgetriebe, das mit einer Doppelkupplung die Schaltung realisiert, will Alfa-Romeo den Komfort und Dynamik von herkömmlichen Automatikgetrieben deutlich übertreffen. Die Effizienz einer neuen oder gebrauchten Alfa-Romeo Giulietta TCT soll wesentlich höher liegen und der Verbrauch gesenkt werden. Serienmäßig wird der Alfa-Romeo Giulietta TCT Neuwagen mit Start & Stopp-System für eine weiterführende Reduktion des Verbrauchs und der CO2-Emissionen (121 und 132 g/km) sorgen. Ob nun als Selbstzünder oder mit Ottomotor, die Alfa-Romeo Giulietta TCT lebt von agilen Fahrleistungen. Neben dem Spurt von null auf 100 km/h in 8,2 bzw. 7,8 Sekunden laufen beide Varianten der Alfa-Romeo Giulietta TCT bis zu 212 km/h schnell. Falls Sie eine Alfa-Romeo Giulietta TCT als Gebrauchtwagen kaufen wollen oder einen passend ausgestatteten Neuwagen suchen, finden Sie bei mobile.de das entsprechende Fahrzeug !

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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

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Verbrauch, Umweltdaten & Kostenbereitgestellt vom ADAC
Eco-Daten:
Verbrauch (lt. Hst.)4,9l/100km
Verbrauch (lt. ADAC)--
CO2-Emissionen114g/km
Umweltzone4 (grün)
Kosten-Daten:
Kosten / Monat739€ / Monat 
Kosten / km59ct / km 
Versicherungsklasse19HF/22TK/21VK
KFZ-Steuer66€ / Jahr 
Informationen erhoben und bereitgestellt vom ADAC (Stand: 4/2016). mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.Quelle: ADAC e.V.
GEBRAUCHTWAGENREPORTbereitgestellt vom DEKRA
Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen in zwei Jahren)
  • Fahrwerk, Lenkung
  • Motor, Umwelt
  • Karosserie, Rahmen, Innenraum
  • Bremsanlage
  • Elektrik, Licht, Elektronik
Kommentar des Sachverständigen
Licht und Schatten zeigt der Golf-Konkurrent aus Italien. Wie immer wunderschön und auch in einigen Baugruppen erfreulich zuverlässig. Doch hauptsächlich die Baugruppe Elektrik verhindert ein besseres Abschneiden der Giulietta. Zwar günstig zu beheben, aber dafür außergewöhnlich häufig und deswegen hier erwähnt, sind Fahrzeuge mit verstellten Abblend- und Nebelscheinwerfern. Ärgerlicher dagegen sind abgasrelevante Fehler, verölte Motoren und Getriebe, die das durchschnittliche Abschneiden der Giulietta erklären.
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