Alfa-Romeo 159 Sportwagon
Alfa-Romeo 159 Sportwagon als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug
Der Alfa Romeo 159 Sportwagon wurde erstmalig auf dem Genfer Auto -Salon 2006 vorgestellt und im Laufe der Zeit mit neuen Motoren bestückt, die der EURO5-Norm würdig sind. Der stylische Kombi kombiniert die Eleganz eines Coupés mit dem Platzangebot einer Limousine. Zur Markteinführung stand der Alfa 159 Sportwagon in den zwei Ausstattungsvarianten Progression und Distinctive sowie zwei unterschiedlichen Antriebsvarianten (Frontantrieb für Vier- und Fünfzylinder, permanenter Allradantrieb für Sechszylinder) zur Verfügung und zielt auf den Audi A4 Avant , Ford Mondeo Turnier und den BMW 3er Kombi ab. Seit dem Modelljahr 2010 ist der Alfa Romeo 159 Sportwagon als Neuwagen mit 5 Motoren ausrüstbar. Der einzige Ottomotor, der 1.8 TBi 16V leistet mittels Turbobeatmung 200 PS. Die Auswahl der Selbstzünder staffelt sich breiter: Neben dem Basismodell, mit einem 2,0-Liter großen JTDM 16 V der 136 PS leistet, kann der Alfa Romeo Neuwagen mit 170 PS aus dem 2.0 JTDM 16 V (ausch als Eco erhältlich) und dem 2.4 JTDM 20 V ausgerüstet werden, der 200 PS erbringt und bis zu 223 km/h Spitze fährt. Alle Modelle des Alfa Romeo 159 Sportwagon sind serienmäßig mit einem Sechsgang- Schaltgetriebe ausgestattet, eine Automatik ist optional erhältlich. Der Alfa 2.0 JTDM 16V als effizienteste Variante, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 216 km/h und den Sprint von 0-100 km/h absolviert der sportliche Alfa Romeo Kombi in weniger als 10 Sekunden. Sie möchten einen neuen oder gebrauchten Kombi kaufen? Dann suchen Sie Ihr Auto bei mobile.de. Den Alfa Romeo 159 Sportwagon und viele weitere Kombis finden Sie hier zum absolut fairen Preis!
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 2,2 JTS 16V Distinctive Lede
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74076 Heilbronn , HU & AU neu
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V Turismo
Kombi
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V DPF Distinctive
Kombi
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V Automatik
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 8V Progression
Kombi
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V DPF Turismo TI
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V Turismo NAVIGATION
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V Medi
Kombi
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Schwarz 110 kW Diesel Schaltgetriebe
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.0 JTDM 16V DPF Turismo Ti
Kombi
26125 Oldenburg
Rot 125 kW Diesel Schaltgetriebe
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V Turismo Q-Tronic
Kombi
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Silber Metallic 147 kW Diesel Automatik
Klimaautomatik Lederausstattung Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 8.1/11.8/6.0 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.215 g/kmFahrzeug parken -
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V Progression
Kombi
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Schwarz Metallic 136 kW Benzin Schaltgetriebe
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDM 20V DPF Distinctive
Kombi
90766 Fürth
Schwarz Metallic 147 kW Diesel Schaltgetriebe
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Alfa Romeo 159 SW Sportwagon 1.-Hand 1.9 JTDM PDF 150PS - T
Kombi
04509 Delitzsch , HU & AU neu
Grau Metallic 110 kW Diesel Schaltgetriebe
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 2,4 JTDM 20V Elegante
Kombi
61440 Oberursel
Grau Metallic 154 kW Diesel Schaltgetriebe
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 1.8 MPI 16V Progression
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.2 JTS 16V Elegante, Navi
Kombi
81547 München
Schwarz 136 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung El. Fensterheber Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 9.3/13.0/7.2 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.220 g/kmFahrzeug parken -
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V DPF
Kombi
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Alfa Romeo Alfa 159 Sportwagon 1.9 JTDM 16V DPF Progression
Kombi
71384 weinstadt-endersbach , HU & AU neu
Grau Metallic 110 kW Diesel Schaltgetriebe
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Alfa Romeo 159 Sportwagon 1.8 TBI 16V Turismo ti
Kombi , Tageszulassung
67059 Ludwigshafen
Schwarz Metallic 147 kW Benzin Schaltgetriebe
Klimaautomatik Lederausstattung Leichtmetallfelgen Zentralverriegelung Kraftstoffverbr. (komb./innerorts/außerorts): 8.3/12.0/6.2 l/100 km**, CO2-Emissionen komb.194 g/kmFahrzeug parken
*MwSt. ausweisbar
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.
| Eco-Daten: | ||
|---|---|---|
| Verbrauch (lt. Hst.) | 8 | l/100km |
| Verbrauch (lt. ADAC) | -- | l/100km |
| CO2-Emissionen | 186 | g/km |
| Umweltzone | 4 | |
| Kosten-Daten: | ||
|---|---|---|
| Kosten / Monat | 830 | € / Monat 
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Kosten / km | 66 | Cent / km
Berechnet auf Grundlage einer 4-jährigen Fahrzeughaltung und einer durchschnittlichen jährlichen Laufeistung von 15.000 km.
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| Versicherungsklasse | 18HF/24TK/21VK | |
| KFZ-Steuer | 184 | € / Jahr
Die Kraftfahrzeugsteuer wurde zum 1. Juli 2009 reformiert. Änderungen betreffen im Wesentlichen nur Pkw, die nach Juli 2009 erstmals zum Verkehr zugelassen wurden. Für Pkw, die zwischen dem 5. November 2008 und 30. Juni 2009 zugelassen wurden, gilt eine sog. "Günstigerregelung". Bei Pkw mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 errechnet sich die Steuer, wie bisher, aus dem Hubraum und der "Schadstoff-Schlüsselnummer". Für alle ab 1. Juli 2009 erstmals zugelassenen Pkw wird zur Steuerberechnung neben dem Motor-Hubraum auch der CO2-Wert (Kohlendioxid-Ausstoß) herangezogen.
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mobile.de kann keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
bereitgestellt von DEKRA
| Fahrwerk, Lenkung | |
| Motor, Umwelt | |
| Karosserie, Rahmen, Innenraum | |
| Bremsanlage | |
| Elektrik, Licht, Elektronik |
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe besser als der Durchschnitt
- Fahrzeug entspricht in dieser Baugruppe dem Durchschnitt
- Fahrzeug ist in dieser Baugruppe schlechter als der Durchschnitt
Typgenaue Auswertung
Für den DEKRA Gebrauchtwagenreport erstellt DEKRA aus den Daten aller verfügbaren Fahrzeugprüfungen (Hauptuntersuchungen) eines Fahrzeugmodells ein typgenaues, fahrzeugspezifisches Mängelprofil. Jede Generation eines Modells wird separat ausgewertet.DEKRA gibt nur Werte an, wenn im jeweiligen Laufleistungsbereich mindestenes 1.000 Fahrzeuge eines Modells untersucht wurden.
Laufleistung statt Fahrzeugalter
Die festgestellten Mängel eines Fahrzeugs werden nach drei Laufleistungsbereichen ausgewertet, da der technische Zustand eines Fahrzeuges wesentlich stärker von den gefahrenen Kilometern als von Fahrzeugalter beeinflusst wird.
Laufleistungsbereiche
- Laufleistungsbereich: 0 – 50 tkm
- Laufleistungsbereich: 50 – 100 tkm
- Laufleistungsbereich: 100 – 150 tkm
Informationen erhoben und bereitgestellt durch DEKRA. mobile.de und DEKRA können keine exakte Übereinstimmung mit dem tatsächlich angebotenen Fahrzeug garantieren.
Gegenüber dem Vorgänger 156 spiegelt der Alfa 159 einen spürbaren Qualitätssprung wider. Insbesondere im normalerweise stark beanspruchten Fahrwerksbereich zeigt sich das oftmals sportlich bewegte Fahrzeug meist problemlos. Lediglich die Spurstangengelenke neigen bei hoher Laufleistung zum erhöhten Verschleiß. Auch die gerne montierten Breitreifen machen sich hierbei bemerkbar.