Alfa-Romeo 147 CNC

Alfa-Romeo 147 CNC als Gebrauchtwagen oder neues Fahrzeug

Die Sonderedition Alfa Romeo CNC Costume National feierte seine Weltpremier im Rahmen der IAA 2007. Entwickelt wurde der Alfa 147 CNC zusammen mit dem Designer Ennio Capasa, der maßgeblich die Kollektionen von Costume National gestaltet. Die Sonderedition des Kompaktklasse Fahrzeugs ist auf nur 1.000 Exemplare limitiert und ausschließlich in der exklusiven Lackierung „Eldorado-Weiß“ mit speziellem Perlmuttglanzeffekt lieferbar. Zur Serienausstattung des Alfa Romeo CNC Costume National gehören unter anderem glänzend schwarze Außenspiegelkappen, dunkel getönte Rückleuchten, ein verchromtes Auspuffendrohr sowie speziell lackierte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Der Innenraum des Alfa 147 CNC glänzt mit Leder-Alcantara-Sitzen, weiß beleuchteten Instrumenten mit roten Zeigern und aus Aluminium gefertigten Einstiegsleisten. Ein Auto wie den Alfa Romeo CNC Costume National können Sie bei mobile.de als Neufahrzeug , Jahres- oder Gebrauchtwagen besonders günstig erwerben.

 
 
 

1.401 Angebote für Alfa-Romeo 147 CNC gebraucht oder neu

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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

 
 
 
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Im Rahmen der DEKRA Hauptuntersuchung werden Fahrzeugtypen beurteilt. Die Tabelle zeigt Stärken und Schwächen der geprüften Fahrzeugtypen, abweichend vom Durchschnitt aller untersuchten Fahrzeuge. (Fahrzeugtypen > 1000 Untersuchungen pro Jahr)
Fahrwerk, Lenkung
 
Motor, Umwelt
 
Karosserie, Rahmen, Innenraum
 
Bremsanlage
 
Elektrik, Licht, Elektronik
 
Kommentar des Sachverständigen

Der Alfa 147 ist ein Fahrzeug für den individuellen sportlichen Fahrer. Daraus resultieren besonders bei höheren Laufleistungen ein hoher Verschleiß der Bremsanlage und viele Mängel an Fahrwerk und Lenkung. Oftmals melden sich die Gelenke des Fahrwerks mit störenden Klappergeräuschen. Auch registrieren die Ingenieure von DEKRA eine überdurchschnittliche Anfälligkeit in den Bereichen Motor und Elektrik.

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