Unimog

Diese(n) Unimog haben wir für Sie gefunden

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Unimog U 1400 mit Salzstreur inkl. Zollkennzeichen
Unimog U 1400 mit Salzstreur inkl. Zollkennzeichen Pritsche
97084 Würzburg
Orange , 114 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
27.251 EUR*
 
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Unimog U 1400 mit Salzstreur inkl. Zollkennzeichen
Unimog U 1400 mit Salzstreur inkl. Zollkennzeichen Kipper
97084 Würzburg
Orange , 114 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
27.251 EUR*
 
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Unimog U 406 SCHNEEFRAÄSE SCHMIDT Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog U 406 SCHNEEFRAÄSE SCHMIDT Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
85764 Oberschleißheim
62 kW , Diesel
Allradantrieb , Anhängerkupplung
14.400 EUR
 
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Unimog U140 Bösch.Mähgerät+Wildkrautbürste+Salzstreuer Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Gelb
Unimog U140 Bösch.Mähgerät+Wildkrautbürste+Salzstreuer Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Gelb Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
19348 Perleberg OT Quitzow
Gelb , 98 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Servolenkung
14.950 EUR
 
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Unimog 406  Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Gelb
Unimog 406 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Gelb Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
02943 Boxberg
Gelb , 48 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung
11.840 EUR*
 
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Unimog U1450+Winde+Kipperbrücke aus erster Hand Dreiseitenkipper Orange
Unimog U1450+Winde+Kipperbrücke aus erster Hand Dreiseitenkipper Orange Dreiseitenkipper
29640 Schneverdingen , HU neu
Orange , 100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
19.039 EUR*
 
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Unimog U1400 427/10 mit Atlas Kran/Bagger 90.1
Unimog U1400 427/10 mit Atlas Kran/Bagger 90.1 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
22359 Hamburg
Orange , 100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
24.750 EUR
 
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Unimog U1550 L37 mit Koffer
Unimog U1550 L37 mit Koffer Koffer
72531 Hohenstein
115 kW , Diesel , Schaltgetriebe
45.000 EUR
 
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Unimog U300 Top.Zustand 177PS original 69.000 Km !!!
Unimog U300 Top.Zustand 177PS original 69.000 Km !!! Dreiseitenkipper
90613 Grosshabersdorf
Orange , 130 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
49.385 EUR*
 
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Unimog M-B UNIMOG 427 / 11 KRAN 79tkm. mit ANH
Unimog M-B UNIMOG 427 / 11 KRAN 79tkm. mit ANH Autokran
34327 Körle-Lobenhausen , HU neu
100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung , Servolenkung
24.500 EUR*
 
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Unimog 416B/TC Zweiwege 2-Weg Schinenfahrzeug rail road
Unimog 416B/TC Zweiwege 2-Weg Schinenfahrzeug rail road Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
90530 Wendelstein
Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
14.900 EUR
 
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Unimog KABELZIEHWINDE  KABELWINDE Koffer Orange
Unimog KABELZIEHWINDE KABELWINDE Koffer Orange Koffer
13053 berlin
Orange , 44 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Servolenkung , Kommunalfahrzeug
10.591 EUR*
 
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Unimog 424 GRÜNES KENNZ. 4X4 ALLRAD PRITSCHE U1000 1200
Unimog 424 GRÜNES KENNZ. 4X4 ALLRAD PRITSCHE U1000 1200 Pritsche
42281 Wuppertal
Grün , 70 kW , Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik , Allradantrieb
5.200 EUR
 
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Unimog U20 Kommunal Fahrgestell Orange
Unimog U20 Kommunal Fahrgestell Orange Fahrgestell
26203 Wardenburg
Orange , 110 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage
65.212 EUR*
 
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Unimog Unimog U1400 BM 427.102 Winterdienst Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Orange
Unimog Unimog U1400 BM 427.102 Winterdienst Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Orange Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach
Orange , 114 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
29.749 EUR*
 
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Unimog Unimog U 406 Cabrio Schneefräse Schmidt
Unimog Unimog U 406 Cabrio Schneefräse Schmidt Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach
177 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Servolenkung
17.254 EUR*
 
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Unimog 404  Bundeswe Cabrio,H-Zulas/ Verdeck neu/Rostfr
Unimog 404 Bundeswe Cabrio,H-Zulas/ Verdeck neu/Rostfr Kastenwagen, Oldtimer
88167 Grünenbach
Grün , 60 kW , Benzin , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
10.500 EUR
 
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Unimog U406 Zweiwegefahrzeug 300t NEUWERTIG ! Kipper Gelb
Unimog U406 Zweiwegefahrzeug 300t NEUWERTIG ! Kipper Gelb Kipper
14979 Großbeeren
Gelb , 62 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
58.905 EUR*
 
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Unimog Hansa APZ 1003H Mähwerk + Winterdienstausrüstung
Unimog Hansa APZ 1003H Mähwerk + Winterdienstausrüstung Kipper
97076 Würzburg
Orange , 76 kW , Diesel , Automatik
Allradantrieb , Anhängerkupplung
11.898 EUR*
 
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Unimog 435 / L 1300 H-Zulassung Pritsche + Plane Gelb
Unimog 435 / L 1300 H-Zulassung Pritsche + Plane Gelb Pritsche + Plane
63762 Großostheim
Gelb , 96 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Servolenkung
14.800 EUR
 
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Der Unimog ist ein universelles Fahrzeug für die Landwirtschaft. Die Entwicklung und der Verkauf erfolgen durch die Mercedes-Benz AG. Ein Unimog ist aufgrund seines Konzepts in der Landwirtschaft nicht mehr wegzudenken, da er ein multifunktionelles Instrument in einem Fahrzeug vereint.

Eine Zugmaschine für die Landwirtschaft

Die Idee für den Unimog hatte der ehemalige Leiter für Flugzeugmotoren der Daimler-Benz AG Albert Friedrich. Schon kurz nach Kriegsende beginnt Friedrich mit der Entwicklung des Unimog, als Fahrzeug für die Landwirtschaft, der sich von einem Traktor unterscheidet. Mit seinem Kollegen Heinrich Rößler entwickelt Friedrich die Pläne für einen Unimog, der als Prototyp im Jahre 1946 bei der Firma Erhard & Söhne in Schwäbisch Gmünd seine Jungfernfahrt erlebt. Aus diesem Prototyp entsteht auch der Name Unimog, der aus der Beschreibung Universal-Motor-Gerät abgeleitet ist. Die Serienfertigung des Unimog beginnt bei der Werkzeugmaschinenfabrik der Gebrüder Boehringer in Göppingen im Jahr 1947 und wird erstmals ein Jahr später auf der DLG-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Neben den Betrieben aus der Landwirtschaft ist der Unimog auch für Behörden interessant. Bis zum Jahr 1950 werden so 600 Unimog in Serie gefertigt – die Bestellungen häufen sich und die kleine Firma Boehringer kommt mit der Produktion nicht hinterher, so dass im Herbst 1950 die Daimler-Benz das gesamte Projekt übernimmt. Die Produktion des Unimog wird in das noch heute aktive Werk in Gaggenau verlegt.

Die Serienfertigung des Unimog beginnt

Mitte 1951 kann endlich die Serienfertigung des Unimog in Gaggenau aufgenommen werden. An den Grundprinzipien des Fahrzeugs hat sich nichts verändert und auch der 25 PS Motor wird verbaut. Der Unimog wird auch abseits der Landwirtschaft weiter entwickelt und kommt im Rahmen von militärischen Einsätzen als Unimog S mit 82 PS und längerem Radstand für die Bundeswehr zum Einsatz. Über 25 Jahre wird der Unimog S bis zum Jahr 1980 in aktualisierten Versionen gebaut und kommt ebenso in anderen Armeen zum Einsatz. Aber auch im zivilen Bereich, insbesondere in der Landwirtschaft wird der Unimog sehr geschätzt und ist ein beliebtes Universalfahrzeug.

Gegenwärtige Baureihen des Unimog

Der Unimog wird heute in zwei verschiedenen Baureihen gefertigt. Die Baureihe U 5023 des Unimog ist als Geräteträger konzipiert, mit Dieselmotoren bis 299 PS verfügbar und kommt so z. B. in der Straßenreinigung zum Einsatz. Er besitzt einen permanenten Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit. Des Weiteren kann innerhalb kürzester Zeit bei diesem Unimog die Pedalerie von Links- auf Rechtslenkung umgestellt werden, was die multifunktionalen Eigenschaften des Unimog erweitert. Die Baureihe U 4023 des Unimog ist im Hinblick auf die Geländegängigkeit der alten Baureihen angesiedelt. Er ist mit einer anderen Achsaufhängung und geändertem Rahmen für Einsätze unter extremsten Bedingungen konstruiert und kommt bei der Bundeswehr, in der Landwirtschaft oder im Gebirge zum Einsatz und steht mit unterschiedlichen Motoren zur Auswahl, die bis zu 231 PS leisten.


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