Unimog

Diese(n) Unimog haben wir für Sie gefunden

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Unimog U 421 CABRIO Kipper Beige
Unimog U 421 CABRIO Kipper Beige Kipper, Oldtimer
24361 Haby
Beige , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb
17.255 EUR*
 
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Unimog S 404.1 Oldtimer, H Kennzeichen Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Blau
Unimog S 404.1 Oldtimer, H Kennzeichen Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Blau Andere Transporter/Lkw bis 7,5t, Oldtimer
81245 München , HU neu
Blau , 60 kW , Benzin
Keine Klimaanlage oder -automatik
7.900 EUR
 
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Unimog  424 / U 1000/U1200 Pritsche Gelb
Unimog 424 / U 1000/U1200 Pritsche Gelb Pritsche
30900 Wedemark
Gelb , 70 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung , Servolenkung
23.900 EUR*
 
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Unimog Unimog U 1400  156 PS
Unimog Unimog U 1400 156 PS Dreiseitenkipper
92421 Schwandorf , HU neu
Blau , 115 kW , Diesel
Allradantrieb , Anhängerkupplung
47.481 EUR*
 
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Unimog Unimog U 130 Agrar Dreiseitenkipper Grün
Unimog Unimog U 130 Agrar Dreiseitenkipper Grün Dreiseitenkipper
92421 Schwandorf , HU neu
Grün , 98 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
31.892 EUR*
 
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Unimog Unimog 1400 AHK Pritsche
Unimog Unimog 1400 AHK Pritsche Pritsche
99192 Neudietendorf - Kornhochheim
100 kW , Diesel
Keine Klimaanlage oder -automatik , Allradantrieb , Anhängerkupplung
33.915 EUR*
 
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Unimog 406 , u 1000 usw Kehrbesen &  Wassertank
2.250 EUR
 
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Unimog 406 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog 406 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
26169 Friesoythe-Markhausen
62 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
4.500 EUR*
 
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Unimog 406-416 mit MKG Kran Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog 406-416 mit MKG Kran Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
26169 Friesoythe-Markhausen
81 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
17.500 EUR*
 
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Unimog 403A Fahrgestell
Unimog 403A Fahrgestell Fahrgestell
64285 Darmstadt
40 kW , Diesel , Schaltgetriebe
3.500 EUR
 
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Unimog Frontlader FL4 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog Frontlader FL4 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
49479 Ibbenbüren
940 EUR*
 
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Unimog 404  Bundeswe Cabrio,H-Zulas/ Verdeck neu/Rostfr
Unimog 404 Bundeswe Cabrio,H-Zulas/ Verdeck neu/Rostfr Kastenwagen, Oldtimer
88167 Grünenbach
Grün , 60 kW , Benzin , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
10.500 EUR
 
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Unimog 427/10 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog 427/10 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
52457 Aldenhoven
92 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Standheizung
13.990 EUR
 
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Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4-ALLRAD*12.000KM*2HAND Orange
Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4-ALLRAD*12.000KM*2HAND Orange Kipper
71139 Ehningen (Bei Böblingen) Raum Stuttgart
Orange , 38 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
7.900 EUR
 
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Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4-ALLRAD*12.000KM*2HAND Dreiseitenkipper Orange
Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4-ALLRAD*12.000KM*2HAND Dreiseitenkipper Orange Dreiseitenkipper
71139 Ehningen (Bei Böblingen) Raum Stuttgart
Orange , 38 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
7.900 EUR
 
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Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4*5.300KM*SALZSTREUER* Dreiseitenkipper Orange
Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4*5.300KM*SALZSTREUER* Dreiseitenkipper Orange Dreiseitenkipper
71139 Ehningen (Bei Böblingen) Raum Stuttgart
Orange , 38 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
7.900 EUR
 
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Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4*5.300KM*SALZSTREUER* Orange
Unimog U 421 *3-SEITEN-KIPPER*4x4*5.300KM*SALZSTREUER* Orange Kipper
71139 Ehningen (Bei Böblingen) Raum Stuttgart
Orange , 38 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
7.900 EUR
 
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Unimog UNIMOG U600 421 SCHNEEFRÄSE + AUFBAUMOTOR *TOP*
Unimog UNIMOG U600 421 SCHNEEFRÄSE + AUFBAUMOTOR *TOP* Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
90441 Nürnberg
Orange , 44 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Scheckheftgepflegt
16.900 EUR*
 
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Unimog UNIMOG 421 U600 SCHNEEFRÄSE + AUFBAUMOTOR  *TOP*
Unimog UNIMOG 421 U600 SCHNEEFRÄSE + AUFBAUMOTOR *TOP* Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
90441 Nürnberg
Orange , 44 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Kommunalfahrzeug
16.900 EUR*
 
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Unimog U 1600 427 Gmeiner Streuer Schmidt CP 3
Unimog U 1600 427 Gmeiner Streuer Schmidt CP 3 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach , HU neu
Orange , 115 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
33.319 EUR*
 
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Der Unimog ist ein universelles Fahrzeug für die Landwirtschaft. Die Entwicklung und der Verkauf erfolgen durch die Mercedes-Benz AG. Ein Unimog ist aufgrund seines Konzepts in der Landwirtschaft nicht mehr wegzudenken, da er ein multifunktionelles Instrument in einem Fahrzeug vereint.

Eine Zugmaschine für die Landwirtschaft

Die Idee für den Unimog hatte der ehemalige Leiter für Flugzeugmotoren der Daimler-Benz AG Albert Friedrich. Schon kurz nach Kriegsende beginnt Friedrich mit der Entwicklung des Unimog, als Fahrzeug für die Landwirtschaft, der sich von einem Traktor unterscheidet. Mit seinem Kollegen Heinrich Rößler entwickelt Friedrich die Pläne für einen Unimog, der als Prototyp im Jahre 1946 bei der Firma Erhard & Söhne in Schwäbisch Gmünd seine Jungfernfahrt erlebt. Aus diesem Prototyp entsteht auch der Name Unimog, der aus der Beschreibung Universal-Motor-Gerät abgeleitet ist. Die Serienfertigung des Unimog beginnt bei der Werkzeugmaschinenfabrik der Gebrüder Boehringer in Göppingen im Jahr 1947 und wird erstmals ein Jahr später auf der DLG-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Neben den Betrieben aus der Landwirtschaft ist der Unimog auch für Behörden interessant. Bis zum Jahr 1950 werden so 600 Unimog in Serie gefertigt – die Bestellungen häufen sich und die kleine Firma Boehringer kommt mit der Produktion nicht hinterher, so dass im Herbst 1950 die Daimler-Benz das gesamte Projekt übernimmt. Die Produktion des Unimog wird in das noch heute aktive Werk in Gaggenau verlegt.

Die Serienfertigung des Unimog beginnt

Mitte 1951 kann endlich die Serienfertigung des Unimog in Gaggenau aufgenommen werden. An den Grundprinzipien des Fahrzeugs hat sich nichts verändert und auch der 25 PS Motor wird verbaut. Der Unimog wird auch abseits der Landwirtschaft weiter entwickelt und kommt im Rahmen von militärischen Einsätzen als Unimog S mit 82 PS und längerem Radstand für die Bundeswehr zum Einsatz. Über 25 Jahre wird der Unimog S bis zum Jahr 1980 in aktualisierten Versionen gebaut und kommt ebenso in anderen Armeen zum Einsatz. Aber auch im zivilen Bereich, insbesondere in der Landwirtschaft wird der Unimog sehr geschätzt und ist ein beliebtes Universalfahrzeug.

Gegenwärtige Baureihen des Unimog

Der Unimog wird heute in zwei verschiedenen Baureihen gefertigt. Die Baureihe U 5023 des Unimog ist als Geräteträger konzipiert, mit Dieselmotoren bis 299 PS verfügbar und kommt so z. B. in der Straßenreinigung zum Einsatz. Er besitzt einen permanenten Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit. Des Weiteren kann innerhalb kürzester Zeit bei diesem Unimog die Pedalerie von Links- auf Rechtslenkung umgestellt werden, was die multifunktionalen Eigenschaften des Unimog erweitert. Die Baureihe U 4023 des Unimog ist im Hinblick auf die Geländegängigkeit der alten Baureihen angesiedelt. Er ist mit einer anderen Achsaufhängung und geändertem Rahmen für Einsätze unter extremsten Bedingungen konstruiert und kommt bei der Bundeswehr, in der Landwirtschaft oder im Gebirge zum Einsatz und steht mit unterschiedlichen Motoren zur Auswahl, die bis zu 231 PS leisten.

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