Unimog

Diese(n) Unimog haben wir für Sie gefunden

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Unimog Unimog U 401 Cabrio  Oldtimer Mercedes Benz
Unimog Unimog U 401 Cabrio Oldtimer Mercedes Benz Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
95485 Warmensteinach
18 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
6.599 EUR
 
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Unimog U290=U300 Dreiseitenkipper Blau
Unimog U290=U300 Dreiseitenkipper Blau Kipper
35625 Hüttenberg-Rechtenbach
Blau , 130 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Umweltplakette 4 (Grün) , Allradantrieb , Anhängerkupplung
68.400 EUR
 
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Unimog 427 1400 Schaeff-Bagger Kipper Frontgeräteplatte Dreiseitenkipper Weiß
Unimog 427 1400 Schaeff-Bagger Kipper Frontgeräteplatte Dreiseitenkipper Weiß Dreiseitenkipper
85051 Ingolstadt
Weiß , 100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
29.749 EUR*
 
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Unimog 1500. kipper   Grün
Unimog 1500. kipper Grün Kipper
79194 Gundelfingen / Freiburg
Grün , 110 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
9.520 EUR*
 
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Unimog 406   Schneeschild  + Salzstreuer
Unimog 406 Schneeschild + Salzstreuer Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
30457 Hannover - Wettbergen
Rot , 48 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb
11.899 EUR*
 
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Unimog Unimog U 1400 Voll-Agrar Dreiseitenkipper Grün
Unimog Unimog U 1400 Voll-Agrar Dreiseitenkipper Grün Dreiseitenkipper
92421 Schwandorf , HU neu
Grün , 120 kW , Diesel
Umweltplakette 1 (Keine) , Allradantrieb , Anhängerkupplung
62.951 EUR*
 
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Unimog U 1200 Verkaufsaufbau Silber
Unimog U 1200 Verkaufsaufbau Silber Verkaufsaufbau
24536 Neumünster
Silber metallic , 92 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Servolenkung
13.950 EUR
 
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Unimog U 1000 Pritsche Orange
Unimog U 1000 Pritsche Orange Pritsche
27446 Selsingen
Orange , 75 kW , Diesel , Schaltgetriebe
7.450 EUR
 
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Unimog 404  Bundeswehr Cabrio,H-Zul/ Verdeck neu/Rostfr
Unimog 404 Bundeswehr Cabrio,H-Zul/ Verdeck neu/Rostfr Kastenwagen, Oldtimer
88167 Grünenbach
Grün , 60 kW , Benzin , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
9.999 EUR
 
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Unimog  Unimog 650 U407 mit Heckkraftheber Pritsche
Unimog Unimog 650 U407 mit Heckkraftheber Pritsche Pritsche
89188 Merklingen
44 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Servolenkung
13.685 EUR*
 
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Unimog 435  /U1300L Pritsche Grau
Unimog 435 /U1300L Pritsche Grau Pritsche
67122 Altrip
Grau , 96 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Umweltplakette 1 (Keine) , Allradantrieb , Anhängerkupplung
13.685 EUR*
 
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Unimog Unimog435 U 1300 L TLF 8/18-Waldbrand Tank 1800l
Unimog Unimog435 U 1300 L TLF 8/18-Waldbrand Tank 1800l Saug- und Druckwagen
12683 Berlin Biesdorf , HU neu
Rot , 96 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Umweltplakette 4 (Grün) , Allradantrieb , Anhängerkupplung
19.900 EUR
 
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Unimog U1600 Gmeiner Schmidt Beilhack Schneepflug Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t Orange
Unimog U1600 Gmeiner Schmidt Beilhack Schneepflug Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t Orange Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
95485 Warmensteinach , HU neu
Orange , 115 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
31.653 EUR*
 
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Unimog Loipenspurgerät Fendt John Deere Deutz Claas
Unimog Loipenspurgerät Fendt John Deere Deutz Claas Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
95485 Warmensteinach
Keine Klimaanlage oder -automatik
15.054 EUR*
 
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Unimog U 427/11 AL 20 Aufbaulader Schaeff mit Anhänger
Unimog U 427/11 AL 20 Aufbaulader Schaeff mit Anhänger Autokran
14542 Werder OT Plötzin
100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
25.942 EUR*
 
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Unimog S / 404: 1 /  CABRIO / BUNDESWEHR FAHRZEUG !
Unimog S / 404: 1 / CABRIO / BUNDESWEHR FAHRZEUG ! Kastenwagen
96364 Marktrodach
59 kW , Benzin
Anhängerkupplung
6.990 EUR
 
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Unimog 404 restauriert, ex Schweizer Armee, Zapfwelle
Unimog 404 restauriert, ex Schweizer Armee, Zapfwelle Pritsche
90491 Nürnberg
Blau , 60 kW , Benzin
Allradantrieb , Anhängerkupplung
8.999 EUR
 
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Unimog U300 405 Schmidt SK350 Schneepflug Salzstreuer
Unimog U300 405 Schmidt SK350 Schneepflug Salzstreuer Kehrmaschine
40233 Düsseldorf
Orange , 110 kW , Diesel
Klimaanlage , Allradantrieb , ABS
59.900 EUR*
 
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Unimog U 90 Turbo 408/10 - Zapfwellen - Winterdienst
Unimog U 90 Turbo 408/10 - Zapfwellen - Winterdienst Pritsche
90530 Wendelstein
Orange , 90 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Anhängerkupplung , Servolenkung
14.900 EUR
 
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Unimog Unimog U 1400 427/10 Bagger / Kran Atlas 95.1
Unimog Unimog U 1400 427/10 Bagger / Kran Atlas 95.1 Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
90530 Wendelstein
Orange , 100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
34.900 EUR
 
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*MwSt. ausweisbar

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Der Unimog ist ein universelles Fahrzeug für die Landwirtschaft. Die Entwicklung und der Verkauf erfolgen durch die Mercedes-Benz AG. Ein Unimog ist aufgrund seines Konzepts in der Landwirtschaft nicht mehr wegzudenken, da er ein multifunktionelles Instrument in einem Fahrzeug vereint.

Eine Zugmaschine für die Landwirtschaft

Die Idee für den Unimog hatte der ehemalige Leiter für Flugzeugmotoren der Daimler-Benz AG Albert Friedrich. Schon kurz nach Kriegsende beginnt Friedrich mit der Entwicklung des Unimog, als Fahrzeug für die Landwirtschaft, der sich von einem Traktor unterscheidet. Mit seinem Kollegen Heinrich Rößler entwickelt Friedrich die Pläne für einen Unimog, der als Prototyp im Jahre 1946 bei der Firma Erhard & Söhne in Schwäbisch Gmünd seine Jungfernfahrt erlebt. Aus diesem Prototyp entsteht auch der Name Unimog, der aus der Beschreibung Universal-Motor-Gerät abgeleitet ist. Die Serienfertigung des Unimog beginnt bei der Werkzeugmaschinenfabrik der Gebrüder Boehringer in Göppingen im Jahr 1947 und wird erstmals ein Jahr später auf der DLG-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Neben den Betrieben aus der Landwirtschaft ist der Unimog auch für Behörden interessant. Bis zum Jahr 1950 werden so 600 Unimog in Serie gefertigt – die Bestellungen häufen sich und die kleine Firma Boehringer kommt mit der Produktion nicht hinterher, so dass im Herbst 1950 die Daimler-Benz das gesamte Projekt übernimmt. Die Produktion des Unimog wird in das noch heute aktive Werk in Gaggenau verlegt.

Die Serienfertigung des Unimog beginnt

Mitte 1951 kann endlich die Serienfertigung des Unimog in Gaggenau aufgenommen werden. An den Grundprinzipien des Fahrzeugs hat sich nichts verändert und auch der 25 PS Motor wird verbaut. Der Unimog wird auch abseits der Landwirtschaft weiter entwickelt und kommt im Rahmen von militärischen Einsätzen als Unimog S mit 82 PS und längerem Radstand für die Bundeswehr zum Einsatz. Über 25 Jahre wird der Unimog S bis zum Jahr 1980 in aktualisierten Versionen gebaut und kommt ebenso in anderen Armeen zum Einsatz. Aber auch im zivilen Bereich, insbesondere in der Landwirtschaft wird der Unimog sehr geschätzt und ist ein beliebtes Universalfahrzeug.

Gegenwärtige Baureihen des Unimog

Der Unimog wird heute in zwei verschiedenen Baureihen gefertigt. Die Baureihe U 5023 des Unimog ist als Geräteträger konzipiert, mit Dieselmotoren bis 299 PS verfügbar und kommt so z. B. in der Straßenreinigung zum Einsatz. Er besitzt einen permanenten Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit. Des Weiteren kann innerhalb kürzester Zeit bei diesem Unimog die Pedalerie von Links- auf Rechtslenkung umgestellt werden, was die multifunktionalen Eigenschaften des Unimog erweitert. Die Baureihe U 4023 des Unimog ist im Hinblick auf die Geländegängigkeit der alten Baureihen angesiedelt. Er ist mit einer anderen Achsaufhängung und geändertem Rahmen für Einsätze unter extremsten Bedingungen konstruiert und kommt bei der Bundeswehr, in der Landwirtschaft oder im Gebirge zum Einsatz und steht mit unterschiedlichen Motoren zur Auswahl, die bis zu 231 PS leisten.


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