Unimog

Diese(n) Unimog haben wir für Sie gefunden

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Unimog Crafter 50 Autotransporter Silber
Unimog Crafter 50 Autotransporter Silber Autotransporter
28279 Bremen
Silber metallic , Diesel , Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik , Anhängerkupplung , Servolenkung
18.445 EUR*
 
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Unimog Unimog 411 Cabrio / original Zustand / Neuer TÜV
Unimog Unimog 411 Cabrio / original Zustand / Neuer TÜV Pritsche
76646 Bruchsal
Grün , 24 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb
13.490 EUR
 
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Unimog 425 mit Kran Typ-HIAB 950 AW
Unimog 425 mit Kran Typ-HIAB 950 AW Autokran
79540 LÖRRACH
Schwarz , 110 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Servolenkung
10.900 EUR
 
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Unimog U140 Bösch.Mähgerät+Wildkrautbürste+Salzstreuer Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Gelb
Unimog U140 Bösch.Mähgerät+Wildkrautbürste+Salzstreuer Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Gelb Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
19348 Perleberg OT Quitzow
Gelb , 98 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Servolenkung
17.950 EUR
 
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Unimog U 1250, U 427 Pritsche Orange
Unimog U 1250, U 427 Pritsche Orange Pritsche
49843 Uelsen
Orange , 92 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
27.965 EUR*
 
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Unimog 404s Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Grün
Unimog 404s Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Grün Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
35452 Heuchelheim
Grün , 44 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
6.300 EUR
 
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Unimog Verkaufe meinen Robur LA / LO Diesel Kipper mit
5.200 EUR
 
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Unimog U 1650 Pritsche + Kran / 4x4
Unimog U 1650 Pritsche + Kran / 4x4 Pritsche
47623 Kevelaer
Grau , 120 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik , Anhängerkupplung , ABS
26.894 EUR*
 
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Unimog 425 U 1300 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Orange
Unimog 425 U 1300 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Orange Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
63801 Kleinostheim
Orange , 92 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
13.000 EUR
 
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Unimog 406 Kommunal mit Ersatzfahrerhaus Kipper
Unimog 406 Kommunal mit Ersatzfahrerhaus Kipper Kipper
08606 Oelsnitz/ Vogtland
62 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung , Kommunalfahrzeug
6.500 EUR
 
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Unimog Unimog U 1400 kommunal Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Grün
Unimog Unimog U 1400 kommunal Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Grün Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
29683 Bad Fallingbostel - Dorfmark
Grün , 100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Servolenkung
22.491 EUR*
 
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Unimog 424 1200 KipperSchneeschild Salzstreuer Dreiseitenkipper Orange
Unimog 424 1200 KipperSchneeschild Salzstreuer Dreiseitenkipper Orange Dreiseitenkipper
90439 Nürnberg
Orange , 92 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik , Allradantrieb , Servolenkung
16.482 EUR*
 
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Unimog U1000 , 424   Zapfwelle Hydraulik, Kriechgang
Unimog U1000 , 424 Zapfwelle Hydraulik, Kriechgang Pritsche
63571 Gelnhausen
70 kW
Allradantrieb , Anhängerkupplung
12.495 EUR*
 
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Unimog Pfau Rexter A6500, Allrad,Doppelkabine,Kipper Dreiseitenkipper Orange
Unimog Pfau Rexter A6500, Allrad,Doppelkabine,Kipper Dreiseitenkipper Orange Dreiseitenkipper
67346 Speyer
Orange , 92 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Allradantrieb , Anhängerkupplung
19.992 EUR*
 
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Unimog U1400 427/10 mit Atlas Kran/Bagger 90.1
Unimog U1400 427/10 mit Atlas Kran/Bagger 90.1 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
22359 Hamburg
Orange , 100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
24.950 EUR
 
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Unimog Unimog Mähanger Hackschnitzel Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog Unimog Mähanger Hackschnitzel Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95493 Bischofsgrün
Keine Klimaanlage oder -automatik
1.990 EUR
 
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Unimog MB Unimog UX 100 Straßenkehrer Kipper Orange
Unimog MB Unimog UX 100 Straßenkehrer Kipper Orange Kipper
48653 Coesfeld
Orange , 90 kW , Diesel , Automatik
Keine Klimaanlage oder -automatik , Allradantrieb , Kommunalfahrzeug
17.990 EUR
 
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Unimog Mercedes Benz Unimog U 90 Typ 408
Unimog Mercedes Benz Unimog U 90 Typ 408 Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
93444 Bad Kötzting
Allradantrieb , Anhängerkupplung
18.700 EUR
 
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Unimog UX-100 M   SCHNEERÄUMSCHILD Dreiseitenkipper Orange
Unimog UX-100 M SCHNEERÄUMSCHILD Dreiseitenkipper Orange Dreiseitenkipper
27404 Gyhum/Bockel
Orange , 90 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik , Anhängerkupplung
16.250 EUR*
 
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Unimog 90 Turbo Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Orange
Unimog 90 Turbo Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Orange Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
46149 Oberhausen , HU neu
Orange , 90 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Kommunalfahrzeug
30.702 EUR*
 
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Der Unimog ist ein universelles Fahrzeug für die Landwirtschaft. Die Entwicklung und der Verkauf erfolgen durch die Mercedes-Benz AG. Ein Unimog ist aufgrund seines Konzepts in der Landwirtschaft nicht mehr wegzudenken, da er ein multifunktionelles Instrument in einem Fahrzeug vereint.

Eine Zugmaschine für die Landwirtschaft

Die Idee für den Unimog hatte der ehemalige Leiter für Flugzeugmotoren der Daimler-Benz AG Albert Friedrich. Schon kurz nach Kriegsende beginnt Friedrich mit der Entwicklung des Unimog, als Fahrzeug für die Landwirtschaft, der sich von einem Traktor unterscheidet. Mit seinem Kollegen Heinrich Rößler entwickelt Friedrich die Pläne für einen Unimog, der als Prototyp im Jahre 1946 bei der Firma Erhard & Söhne in Schwäbisch Gmünd seine Jungfernfahrt erlebt. Aus diesem Prototyp entsteht auch der Name Unimog, der aus der Beschreibung Universal-Motor-Gerät abgeleitet ist. Die Serienfertigung des Unimog beginnt bei der Werkzeugmaschinenfabrik der Gebrüder Boehringer in Göppingen im Jahr 1947 und wird erstmals ein Jahr später auf der DLG-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Neben den Betrieben aus der Landwirtschaft ist der Unimog auch für Behörden interessant. Bis zum Jahr 1950 werden so 600 Unimog in Serie gefertigt – die Bestellungen häufen sich und die kleine Firma Boehringer kommt mit der Produktion nicht hinterher, so dass im Herbst 1950 die Daimler-Benz das gesamte Projekt übernimmt. Die Produktion des Unimog wird in das noch heute aktive Werk in Gaggenau verlegt.

Die Serienfertigung des Unimog beginnt

Mitte 1951 kann endlich die Serienfertigung des Unimog in Gaggenau aufgenommen werden. An den Grundprinzipien des Fahrzeugs hat sich nichts verändert und auch der 25 PS Motor wird verbaut. Der Unimog wird auch abseits der Landwirtschaft weiter entwickelt und kommt im Rahmen von militärischen Einsätzen als Unimog S mit 82 PS und längerem Radstand für die Bundeswehr zum Einsatz. Über 25 Jahre wird der Unimog S bis zum Jahr 1980 in aktualisierten Versionen gebaut und kommt ebenso in anderen Armeen zum Einsatz. Aber auch im zivilen Bereich, insbesondere in der Landwirtschaft wird der Unimog sehr geschätzt und ist ein beliebtes Universalfahrzeug.

Gegenwärtige Baureihen des Unimog

Der Unimog wird heute in zwei verschiedenen Baureihen gefertigt. Die Baureihe U 5023 des Unimog ist als Geräteträger konzipiert, mit Dieselmotoren bis 299 PS verfügbar und kommt so z. B. in der Straßenreinigung zum Einsatz. Er besitzt einen permanenten Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit. Des Weiteren kann innerhalb kürzester Zeit bei diesem Unimog die Pedalerie von Links- auf Rechtslenkung umgestellt werden, was die multifunktionalen Eigenschaften des Unimog erweitert. Die Baureihe U 4023 des Unimog ist im Hinblick auf die Geländegängigkeit der alten Baureihen angesiedelt. Er ist mit einer anderen Achsaufhängung und geändertem Rahmen für Einsätze unter extremsten Bedingungen konstruiert und kommt bei der Bundeswehr, in der Landwirtschaft oder im Gebirge zum Einsatz und steht mit unterschiedlichen Motoren zur Auswahl, die bis zu 231 PS leisten.

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