Unimog

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Fahrzeugbeschreibung
Preis
Unimog U 90 Dreisitenkipper, Kran Hiab 045-3, 2.160 h
Unimog U 90 Dreisitenkipper, Kran Hiab 045-3, 2.160 h Kipper
04654 Frohburg OT Frauendorf
Orange , 64 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
23.750 EUR
 
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Unimog 403,406,416,U 1000 Komplettradsatz Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog 403,406,416,U 1000 Komplettradsatz Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
66583 Spiesen - Elversberg
950 EUR
 
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Unimog S404.1 Kastenwagen Rot
Unimog S404.1 Kastenwagen Rot Kastenwagen
85088 Vohburg
Rot , 63 kW
680 EUR
 
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Unimog Unimog U1600 Gmeiner Schmidt Winter Schmidt
Unimog Unimog U1600 Gmeiner Schmidt Winter Schmidt Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach , HU neu
Orange , 115 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
32.129 EUR*
 
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Unimog Unimog U 406 Schneefräse Schmidt Aufbaumotor
Unimog Unimog U 406 Schneefräse Schmidt Aufbaumotor Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach
177 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Servolenkung
17.254 EUR*
 
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Unimog Schmidt Schneefräse Unimog MB trac Fendt
Unimog Schmidt Schneefräse Unimog MB trac Fendt Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach
6.999 EUR
 
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Unimog Hydrac U III Schmidt Beilhack Unimog Fendt
Unimog Hydrac U III Schmidt Beilhack Unimog Fendt Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach
5.592 EUR*
 
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Unimog Hydrac Schneepflug Fendt John Deere Unimog
Unimog Hydrac Schneepflug Fendt John Deere Unimog Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
95485 Warmensteinach
Kommunalfahrzeug
3.450 EUR*
 
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Unimog S 404.1 4x4 Cabrio Pritsche Plane Md. 1957/58
Unimog S 404.1 4x4 Cabrio Pritsche Plane Md. 1957/58 Pritsche + Plane, Oldtimer
22525 Hamburg
Grün , 59 kW , Benzin , Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik , Allradantrieb , Anhängerkupplung
7.000 EUR
 
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Unimog 404  Bundeswe Cabrio,H-Zulas/ Verdeck neu/Rostfr
Unimog 404 Bundeswe Cabrio,H-Zulas/ Verdeck neu/Rostfr Kastenwagen, Oldtimer
88167 Grünenbach
Grün , 60 kW , Benzin , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
10.500 EUR
 
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Unimog Unimog Aufbau, Kabine, Fahrerhaus, uvm.  Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
Unimog Unimog Aufbau, Kabine, Fahrerhaus, uvm. Andere Transporter/Lkw bis 7,5t Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
94146 Hinterschmiding
200 kW
12.900 EUR
 
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Unimog Unimog 421 Cabrio, 1a Zustand  Pritsche Grün
Unimog Unimog 421 Cabrio, 1a Zustand Pritsche Grün Pritsche
94146 Hinterschmiding
Grün , 29 kW , Diesel
Allradantrieb
24.900 EUR
 
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Unimog Unimog 1300 mit Landwirtschaftlicher Ausstattung Kipper
Unimog Unimog 1300 mit Landwirtschaftlicher Ausstattung Kipper Kipper
94146 Hinterschmiding
92 kW , Diesel
Allradantrieb
12.900 EUR
 
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Unimog Unimog 407, nur 789 gebaute Exemplare
Unimog Unimog 407, nur 789 gebaute Exemplare Kipper
94146 Hinterschmiding
44 kW , Diesel
Allradantrieb , Anhängerkupplung
7.900 EUR
 
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Unimog U 1500 Kran - H-Kennz. - FS Klasse 3
Unimog U 1500 Kran - H-Kennz. - FS Klasse 3 Dreiseitenkipper, Oldtimer
45127 Essen
Blau metallic , 110 kW , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
25.000 EUR
 
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Unimog  Unimog U110 Typ 418 m. Seilwinde + Plane TOP
Unimog Unimog U110 Typ 418 m. Seilwinde + Plane TOP Pritsche + Plane
89188 Merklingen , HU neu
Weiß , 75 kW , Diesel
Allradantrieb , Anhängerkupplung
26.775 EUR*
 
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Unimog Unimog U 1300 Pritsche + Plane Grün
Unimog Unimog U 1300 Pritsche + Plane Grün Pritsche + Plane
79104 Freiburg
Grün , 96 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung , Servolenkung
15.351 EUR*
 
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Unimog Unimog U 1300  Pritsche Grün
Unimog Unimog U 1300 Pritsche Grün Pritsche
79104 Freiburg
Grün , 96 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung , Servolenkung
11.781 EUR*
 
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Unimog U1300 Pritsche + Plane Orange
Unimog U1300 Pritsche + Plane Orange Pritsche + Plane
16928 Prignitz
Orange
Allradantrieb , Anhängerkupplung
14.555 EUR
 
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Unimog Schmidt Schneefräse S3.1 Räumbreite 2,40 m
Unimog Schmidt Schneefräse S3.1 Räumbreite 2,40 m Andere Transporter/Lkw bis 7,5t
24539 Neumünster
Orange , Andere
Keine Klimaanlage oder -automatik , Kommunalfahrzeug
4.641 EUR*
 
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Der Unimog ist ein universelles Fahrzeug für die Landwirtschaft. Die Entwicklung und der Verkauf erfolgen durch die Mercedes-Benz AG. Ein Unimog ist aufgrund seines Konzepts in der Landwirtschaft nicht mehr wegzudenken, da er ein multifunktionelles Instrument in einem Fahrzeug vereint.

Eine Zugmaschine für die Landwirtschaft

Die Idee für den Unimog hatte der ehemalige Leiter für Flugzeugmotoren der Daimler-Benz AG Albert Friedrich. Schon kurz nach Kriegsende beginnt Friedrich mit der Entwicklung des Unimog, als Fahrzeug für die Landwirtschaft, der sich von einem Traktor unterscheidet. Mit seinem Kollegen Heinrich Rößler entwickelt Friedrich die Pläne für einen Unimog, der als Prototyp im Jahre 1946 bei der Firma Erhard & Söhne in Schwäbisch Gmünd seine Jungfernfahrt erlebt. Aus diesem Prototyp entsteht auch der Name Unimog, der aus der Beschreibung Universal-Motor-Gerät abgeleitet ist. Die Serienfertigung des Unimog beginnt bei der Werkzeugmaschinenfabrik der Gebrüder Boehringer in Göppingen im Jahr 1947 und wird erstmals ein Jahr später auf der DLG-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Neben den Betrieben aus der Landwirtschaft ist der Unimog auch für Behörden interessant. Bis zum Jahr 1950 werden so 600 Unimog in Serie gefertigt – die Bestellungen häufen sich und die kleine Firma Boehringer kommt mit der Produktion nicht hinterher, so dass im Herbst 1950 die Daimler-Benz das gesamte Projekt übernimmt. Die Produktion des Unimog wird in das noch heute aktive Werk in Gaggenau verlegt.

Die Serienfertigung des Unimog beginnt

Mitte 1951 kann endlich die Serienfertigung des Unimog in Gaggenau aufgenommen werden. An den Grundprinzipien des Fahrzeugs hat sich nichts verändert und auch der 25 PS Motor wird verbaut. Der Unimog wird auch abseits der Landwirtschaft weiter entwickelt und kommt im Rahmen von militärischen Einsätzen als Unimog S mit 82 PS und längerem Radstand für die Bundeswehr zum Einsatz. Über 25 Jahre wird der Unimog S bis zum Jahr 1980 in aktualisierten Versionen gebaut und kommt ebenso in anderen Armeen zum Einsatz. Aber auch im zivilen Bereich, insbesondere in der Landwirtschaft wird der Unimog sehr geschätzt und ist ein beliebtes Universalfahrzeug.

Gegenwärtige Baureihen des Unimog

Der Unimog wird heute in zwei verschiedenen Baureihen gefertigt. Die Baureihe U 5023 des Unimog ist als Geräteträger konzipiert, mit Dieselmotoren bis 299 PS verfügbar und kommt so z. B. in der Straßenreinigung zum Einsatz. Er besitzt einen permanenten Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit. Des Weiteren kann innerhalb kürzester Zeit bei diesem Unimog die Pedalerie von Links- auf Rechtslenkung umgestellt werden, was die multifunktionalen Eigenschaften des Unimog erweitert. Die Baureihe U 4023 des Unimog ist im Hinblick auf die Geländegängigkeit der alten Baureihen angesiedelt. Er ist mit einer anderen Achsaufhängung und geändertem Rahmen für Einsätze unter extremsten Bedingungen konstruiert und kommt bei der Bundeswehr, in der Landwirtschaft oder im Gebirge zum Einsatz und steht mit unterschiedlichen Motoren zur Auswahl, die bis zu 231 PS leisten.

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