Unimog

Diese(n) Unimog haben wir für Sie gefunden

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Unimog U 427/11 AL 20 Aufbaulader Schaeff mit Anhänger
Unimog U 427/11 AL 20 Aufbaulader Schaeff mit Anhänger Autokran
14542 Werder OT Plötzin
100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
29.631 EUR*
 
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Unimog U140  418/10  k.U130 Kommunal Winterdienst
Unimog U140 418/10 k.U130 Kommunal Winterdienst Kipper
39576 Stendal
Orange , 98 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Allradantrieb , Anhängerkupplung
19.900 EUR
 
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Unimog U1550L HIAB71/Häckselaufbau Dreiseitenkipper Orange
Unimog U1550L HIAB71/Häckselaufbau Dreiseitenkipper Orange Dreiseitenkipper
04626 Schmölln , HU neu
Orange , 114 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
49.980 EUR*
 
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Unimog Caddy 1.6 TDI Maxi EcoProfi Klima AHK 1. Hd MWST
Unimog Caddy 1.6 TDI Maxi EcoProfi Klima AHK 1. Hd MWST Kastenwagen lang
99085 Erfurt , HU neu
Weiß , 75 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Anhängerkupplung , Zentralverriegelung
10.980 EUR*
 
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Unimog U90,EZ 1997,mit kompl.Winterdienstausstattung561 Pritsche Grün
Unimog U90,EZ 1997,mit kompl.Winterdienstausstattung561 Pritsche Grün Pritsche
04435 Schkeuditz
Grün , 90 kW , Diesel , Schaltgetriebe
12.971 EUR*
 
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Unimog U90,EZ 1997,mit kompl.Winterdienstausstattung Dreiseitenkipper Grün
Unimog U90,EZ 1997,mit kompl.Winterdienstausstattung Dreiseitenkipper Grün Dreiseitenkipper
04435 Schkeuditz
Grün , 90 kW , Diesel , Schaltgetriebe
12.971 EUR*
 
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Unimog U90,EZ 1997,mit kompl.Winterdienstausstattung Kipper Grün
Unimog U90,EZ 1997,mit kompl.Winterdienstausstattung Kipper Grün Kipper
04435 Schkeuditz
Grün , 90 kW , Diesel , Schaltgetriebe
12.971 EUR*
 
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Unimog U400  L  4x4  Euro 5     Unfall
Unimog U400 L 4x4 Euro 5 Unfall Fahrgestell
48455 Bad Bentheim
Orange , 130 kW , Diesel , Automatik
Klimaanlage , Allradantrieb , Anhängerkupplung
42.900 EUR
 
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Unimog U 1700, Schneefräse Typ VF3-ZW 2,40 m
Unimog U 1700, Schneefräse Typ VF3-ZW 2,40 m Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
58540 Meinerzhagen
11.781 EUR*
 
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Unimog 40 aus 1952, schweizer Armee Dieseli, Matching
Unimog 40 aus 1952, schweizer Armee Dieseli, Matching Pritsche, Oldtimer
71034 Böblingen
Grün , 18 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Keine Klimaanlage oder -automatik
39.990 EUR
 
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Unimog 404 406 Kipper Dreiseitenkipper Bastler
Unimog 404 406 Kipper Dreiseitenkipper Bastler Dreiseitenkipper
35325 Mücke/ Atzenhain
Benzin
3.990 EUR*
 
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Unimog Multihog MH 90 Holder Fendt Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t Orange
Unimog Multihog MH 90 Holder Fendt Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t Orange Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t, Vorführfahrzeug
04509 Wiedemar , HU neu
Orange , 64 kW , Diesel
Klimaanlage , Allradantrieb , Scheckheftgepflegt
69.615 EUR*
 
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Unimog Multihog MXC 100 Holder Fendt Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t Orange
Unimog Multihog MXC 100 Holder Fendt Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t Orange Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t, Vorführfahrzeug
04509 Wiedemar , HU neu
Orange , 74 kW , Benzin
Allradantrieb , Scheckheftgepflegt
77.231 EUR*
 
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Unimog SCHMIDT Schneepflug MF3 Schneeschild 2,7m WINTER
Unimog SCHMIDT Schneepflug MF3 Schneeschild 2,7m WINTER Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
50858 Köln
Orange
Keine Klimaanlage oder -automatik
1.990 EUR
 
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Unimog U1650 Drei-Seiten-Kipper 427/21 4x4 Klima Stdhzg
Unimog U1650 Drei-Seiten-Kipper 427/21 4x4 Klima Stdhzg Dreiseitenkipper
50858 Köln
Orange , 100 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Anhängerkupplung , Servolenkung
16.890 EUR
 
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Unimog 409/20 UX100 Kipper Orange
Unimog 409/20 UX100 Kipper Orange Kipper
06184 Zwintschöna/ Kabelsketal
Orange , 90 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung , Servolenkung
5.990 EUR
 
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Unimog U290=U300 Dreiseitenkipper Blau
Unimog U290=U300 Dreiseitenkipper Blau Dreiseitenkipper
35625 Hüttenberg-Rechtenbach
Blau , 130 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Allradantrieb , Anhängerkupplung
69.800 EUR
 
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Unimog Unimog435 U 1300 L TLF 8/18-Waldbrand Tank 1800l
Unimog Unimog435 U 1300 L TLF 8/18-Waldbrand Tank 1800l Saug- und Druckwagen
12683 Berlin Biesdorf , HU neu
Rot , 96 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb , Anhängerkupplung
19.900 EUR
 
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Unimog 435 Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
Unimog 435 Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
56269 Dierdorf
96 kW , Diesel , Schaltgetriebe
24.200 EUR
 
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Unimog 406   Schneeschild  + Salzstreuer
Unimog 406 Schneeschild + Salzstreuer Andere Transporter/Lkw bis 7,5 t
30457 Hannover - Wettbergen
Rot , 48 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Allradantrieb
11.899 EUR*
 
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*MwSt. ausweisbar

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Der Unimog ist ein universelles Fahrzeug für die Landwirtschaft. Die Entwicklung und der Verkauf erfolgen durch die Mercedes-Benz AG. Ein Unimog ist aufgrund seines Konzepts in der Landwirtschaft nicht mehr wegzudenken, da er ein multifunktionelles Instrument in einem Fahrzeug vereint.

Eine Zugmaschine für die Landwirtschaft

Die Idee für den Unimog hatte der ehemalige Leiter für Flugzeugmotoren der Daimler-Benz AG Albert Friedrich. Schon kurz nach Kriegsende beginnt Friedrich mit der Entwicklung des Unimog, als Fahrzeug für die Landwirtschaft, der sich von einem Traktor unterscheidet. Mit seinem Kollegen Heinrich Rößler entwickelt Friedrich die Pläne für einen Unimog, der als Prototyp im Jahre 1946 bei der Firma Erhard & Söhne in Schwäbisch Gmünd seine Jungfernfahrt erlebt. Aus diesem Prototyp entsteht auch der Name Unimog, der aus der Beschreibung Universal-Motor-Gerät abgeleitet ist. Die Serienfertigung des Unimog beginnt bei der Werkzeugmaschinenfabrik der Gebrüder Boehringer in Göppingen im Jahr 1947 und wird erstmals ein Jahr später auf der DLG-Ausstellung in Frankfurt vorgestellt. Neben den Betrieben aus der Landwirtschaft ist der Unimog auch für Behörden interessant. Bis zum Jahr 1950 werden so 600 Unimog in Serie gefertigt – die Bestellungen häufen sich und die kleine Firma Boehringer kommt mit der Produktion nicht hinterher, so dass im Herbst 1950 die Daimler-Benz das gesamte Projekt übernimmt. Die Produktion des Unimog wird in das noch heute aktive Werk in Gaggenau verlegt.

Die Serienfertigung des Unimog beginnt

Mitte 1951 kann endlich die Serienfertigung des Unimog in Gaggenau aufgenommen werden. An den Grundprinzipien des Fahrzeugs hat sich nichts verändert und auch der 25 PS Motor wird verbaut. Der Unimog wird auch abseits der Landwirtschaft weiter entwickelt und kommt im Rahmen von militärischen Einsätzen als Unimog S mit 82 PS und längerem Radstand für die Bundeswehr zum Einsatz. Über 25 Jahre wird der Unimog S bis zum Jahr 1980 in aktualisierten Versionen gebaut und kommt ebenso in anderen Armeen zum Einsatz. Aber auch im zivilen Bereich, insbesondere in der Landwirtschaft wird der Unimog sehr geschätzt und ist ein beliebtes Universalfahrzeug.

Gegenwärtige Baureihen des Unimog

Der Unimog wird heute in zwei verschiedenen Baureihen gefertigt. Die Baureihe U 5023 des Unimog ist als Geräteträger konzipiert, mit Dieselmotoren bis 299 PS verfügbar und kommt so z. B. in der Straßenreinigung zum Einsatz. Er besitzt einen permanenten Allradantrieb und eine hohe Bodenfreiheit. Des Weiteren kann innerhalb kürzester Zeit bei diesem Unimog die Pedalerie von Links- auf Rechtslenkung umgestellt werden, was die multifunktionalen Eigenschaften des Unimog erweitert. Die Baureihe U 4023 des Unimog ist im Hinblick auf die Geländegängigkeit der alten Baureihen angesiedelt. Er ist mit einer anderen Achsaufhängung und geändertem Rahmen für Einsätze unter extremsten Bedingungen konstruiert und kommt bei der Bundeswehr, in der Landwirtschaft oder im Gebirge zum Einsatz und steht mit unterschiedlichen Motoren zur Auswahl, die bis zu 231 PS leisten.


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