Lkw ´s von Renault traten erstmals im Jahr 1955 in Erscheinung. Als Konsortium der internen Konzernfirmen Saviem, Somua und Latil wurden Lkw ´s unter dem Modellnamen Saviem, für mittelschwere und schwere Nutzlasten produziert. Unter Druck der französischen Regierung wurde durch die Fusion mit der Nutzfahrzeugfirma Berliet im Jahr 1975 und Saviem im Jahre 1978 die Renault Véhicules Industriels gegründet, die ab dem Jahr 1980 nur noch Lkw Modelle unter dem Markennamen Renault verkaufte.
Aufgrund einer Kooperation mit DAF Trucks, Magirus-Deutz , Saviem und Volvo wurden seit 1971 leichte und mitteschwere Lkw als Modellmuster der Hersteller unter dem Label Saviem und später Renault verkauft, dies mithin bis zum Jahre 2001. Durch Übernahmen von Fahrzeugwerken der Marke Dodge in Spanien und England wurde die Expansion der Renault Lkw ´s europaweit vorangetrieben, allerdings wurden die Baumuster der amerikanischen Marke Dodge noch Jahre weiter gebaut und nur mit einem Renault Label versehen. Bereits 1979 beteiligte sich Renault Trucks am US-amerikanischen Lkw – Hersteller Mack mit 40 % und übernahm den Hersteller 1990 komplett.
Des Weiteren wurden in der Folgezeit der tschechische Bushersteller Karosa (1994) sowie ein Joint Venture mit dem finnischen Lkw-Hersteller Sisu Auto geschlossen.
Über diese Wege konnte Renault Trucks sein Modellportfolio über leichte und mittelschwere Lkw hinaus auf die Produktion von Bussen und schweren Sattelzugmaschinen und Nutzfahrzeugen erweitern. Allerdings wurde bereits im Jahr 1999 die Bus – Produktion unter der Beteiligung der italienischen Iveco Gruppe unter dem neuen Namen Irisbus ausgegliedert, dessen Aktivitäten seit dem Jahr 2003 komplett von Iveco übernommen wurden. Bereits im Jahr 2001 wurde die Renault Trucks V.I. an die schwedische Volvo Gruppe verkauft, wobei der Renault Konzern mit 15% bzw. durch Aktienzukauf mit 20% an Volvo beteiligt wurde.
In der heutigen Zeit stellt Renault ein breites Angebot an Nutzfahrzeugen her, die unter Federführung von Volvo konzipiert und konstruiert werden. Neben dem Renault Master , der als Kleintransporter und Kurierfahrzeug oftmals eingesetzt wird, gehören die Pritschenwagen Renault Maxity und Mascott zu gern gekauften Neufahrzeugen. Für den Einsatz und den Transport von Gütern im Nahverkehr hält Renault die Muster Midlum und Premium Distribution , mit verschiedenen Aufbauten bereit. Im internationalen Fernverkehr sind die Modelle Renault Premium Route und der bärenstarke Renault Master als Sattelzugmaschine für den Einsatz bereit um viele Kilometer im Überlandbereich zu fahren. Des Weiteren versehen die Lkw - Nutzfahrzeuge Renault Premium Lander und der Kerax als Baumaschinen , Kipper und Fahrzeuge für Entsorgungsbetriebe ihren Dienst.
Falls Sie auf der Suche nach einem neuen oder gebrauchten Lkw von Renault oder anderen Herstellern sind, könne Sie sich bei mobile.de Ihren nächsten Renault Lkw bequem über die Suchfunktion auf dem Fahrzeugportal für einen Kauf selektieren!