Die Nutzfahrzeug-Sparte von Mercedes-Benz beinhaltet neben schweren Lkw und Sattelzugmaschinen auch die Kastenwagen Vito und Sprinter sowie den Mercedes-Benz Vario , der als Fahrgestell , Pritschenwagen , Kipper und Kastenwagen erhältlich ist. Seit dem Jahr 1951 gehört auch die Marke Unimog zum Daimler-Konzern.
Der erste Lkw wurde als Daimler-Lastwagen noch von der Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) durch die Konstrukteure und Firmengründer Carl Benz und Gottlieb Daimler im Jahr 1896 vorgestellt. Bis zum Beginn des Zweiten Weltkriegs wurden durch Daimler-Benz verschiedene Pritschenwagen und Lkw hervorgebracht. Modelle aus den 30er Jahren, wie der Mercedes-Benz Lo 2000 oder der L 1500 mit Holzgasanlage, können auch heute noch in Museen bestaunt werden. Während des Zweiten Weltkriegs war Mercedes-Benz einer der wichtigsten Lieferanten für die deutsche Wehrmacht und lieferte neben Lkw ´s auch andere relevante Fahrzeuge.
Mit Ende des Krieges war Mercedes-Benz durch die Alliierten gezwungen, nur noch eine kleine Modellpalette anzubieten. Unter anderem wurde der Blitz Lastwagen der Adam Opel AG unter den Namen Mercedes-Benz L 701 nachgebaut. In der Folge, insbesondere in der Zeit des deutschen Wirtschaftswunders in den 50er Jahren, konnte die Produktion von Mercedes-Benz kaum den Nachfragen nach Lkw nachkommen. Besonders die schweren Langhauber mit mehr als 6,5 Tonnen Nutzlast, wie die Typen L 6600 und L 315 prägten das Straßenbild in den Städten und auf den Autobahnen und bewältigten die Logistik für den Bedarf der Menschen nach Konsumgütern.
In der Folgezeit wurde das Portfolio der Mercedes-Benz Lkw ständig erweitert, sodass neben Kippern, Möbelwagen (Kastenwagen), Pritschenwagen und Sattelzugmaschinen auch Spezialfahrzeuge , z. B. für Feuerwehren, dem Deutschen Roten Kreuz und für das Technische Hilfswerk konstruiert wurden die als Rüstfahrzeug für flexible Einsätze genutzt wurden. Auch mit den Unimog Fahrzeugen konnte die Landwirtschaft, das Bauwesen und das Militär mir flexiblen Arbeitsgeräten bereichert werden.
Die aktuellen Baureihen von Mercedes-Benz zeigen verschiedene Lkw auf, die für unterschiedliche Einsatzbereiche gebaut werden. Die schweren Sattelzugmaschinen Mercedes-Benz Actros und Axor werden erfolgreich im europaweiten Fernverkehr eingesetzt und bilden das Rückgrat der Modellpalette. Die Kastenwagen aus der Atego Baureihe kommen vor allem im Regionalverkehr zum Einsatz, während die Mercedes-Benz Econic Baureihe vor allem als Nutzfahrzeuge für die Müllwirtschaft, Straßenreinigung und Entsorgungsbetriebe zum Einsatz gelangen. Als Spezialfahrzeug kommt dem Mercedes-Benz Econic ebenso bei Feuerwehren und auf Flughäfen eine tragende Rolle zu.
Eine breite Modellpalette von Mercedes-Benz Lkw ´s, Transportern oder Kastenwagen als Neufahrzeug oder gebrauchten Pritschenwagen und Kippern finden Sie bei mobile.de , wo Sie auch eine Suche nach einem älteren und preiswerten Lkw von Mercedes-Benz für Ihre Transportzwecke erfolgreich gestalten können!