Mit dem MAN F90 als Nachfolger der Baureihe F 9 gelang es dem bayerischen Traditionshersteller Mitte der 1980er Jahre, endlich auch wieder im Segment der schweren LKWs und Nutzfahrzeuge Fuß zu fassen. Bereits 1987 erhielt der MAN F90 die Auszeichnung „Truck of the Year“, vor allem weil er die Fachpresse im Hinblick auf Design und Technologie überzeugte. Die Fahrerkabine des großen MAN-Trucks wurde komplett neu konstruiert, wobei besonders die neuen Blinker auffielen, die im Vergleich zum Vorgänger in die Stoßstange integriert waren. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal war das MAN-Logo: Bei der MAN F90-Baureihe entfielen erstmals die Punkte zwischen den Buchstaben („MAN“ statt „M•A•N“). Der große Erfolg der schweren LKW-Modelle von MAN begann mit der schrittweisen Einführung der unterschiedlichen F90-Versionen bis 1988. Vor allem die Motoren des MAN F90 waren für die anderen LKW-Hersteller in Europa das Maß aller Dinge. Die erste Motorengeneration umfasste vorrangig Reihensechszylinder mit 290, 330 und 360 PS. Ergänzt wurde die MAN-Motorenpalette durch einen V10 mit 460 PS. Anfang der 1990er Jahre wurden diese Motoren von der zweiten Generation abgelöst: Der MAN-Motor mit 320 PS hatte fünf Zylinder in Reihe, der mit 422 PS verfügte über sechs Zylinder und das Top-Modell, das vor allem von großen Speditionen geordert wurde, war ein 500 PS starker V10. Dieser MAN F90 V10 war einige Jahre lang der stärkste LKW in Europa. Sie wollen einen gebrauchten LKW kaufen? Bei mobile.de finden Sie mit Sicherheit die passende Version des MAN F90 – und das zum attraktiven Online-Preis!