Linienbus

Der Linienbus ist der Bus für den Einsatz im Stadt- oder Überland-Linienverkehr. Er vereint eine hohe Personenförderkapazität mit guten Fahreigenschaften und Übersichtlichkeit im Stadtverkehr. Natürlich bietet ein Linienbus den Passagieren nicht den Fahrkomfort eines Reisebusses, dafür wird mit Niederflur- und Low-Entry-Konzepten besonderer Wert auf Komfort und Barrierefreiheit beim Zu- und Aussteigen gelegt. Da die meisten Träger von Stadtverkehren immer noch in öffentlicher Hand sind, wird bei der Beschaffung großer Wert auf umweltfreundliche, Energie- und CO2-sparende Antriebstechnik beim Linienbus gelegt.

Führende Anbieter für Linienbusse

 

In Deutschland sind EVO-Bus mit den Marken Mercedes-Benz und Setra sowie MAN die führenden Linienbus Anbieter. Das EVO-Bus Flaggschiff ist der Citaro, nach Herstellerangaben mit 25.000 verkauften Exemplaren der meistverkaufte Linienbus aller Zeiten. Beim Umweltschutz setzt man in Stuttgart auf Erdgasantrieb und beim Dieselantrieb auf das neuartige CRT-Abgasreinigungssystem, einer Kombination aus Oxidationskatalysator und nachgeschaltetem Partikelfilter.
Der modernste MAN Linienbus ist der Lion´s City. Im Umweltschutz verfolgt MAN mehrere mögliche Strategien. Linienbus-Motoren, die Biosprit verträglich sind sowie Wasserstoffantriebe und Hybridantriebe kommen bei MAN zum Einsatz. Am weitesten entwickelt ist hier sicherlich der Hybridantrieb mit einer Kombination aus Diesel- und Elektroantrieb, der insbesondere im Innenstadtverkehr ein besonders hohes Einsparpotential hat. Biosprit bleibt in der Ökobilanz umstritten, bei Wasserstoff mangelt es an der Logistik beim Brennstoff.

Der Blick auf Linienbusse in der Zukunft

 

In der Antriebstechnik gehört die nähere Zukunft beim Linienbus sicherlich dem Hybrid. Das zeigt auch, dass der auf Getriebetechnik spezialisierte Zulieferer ZF aus Friedrichshafen eigene Hybrid Antriebstechniken entwickelt, um sie den verschiedenen Busbauern als Komponenten anbieten zu können. Erst wenn die Probleme bei Produktion und Lagerung überwunden sind, wird auch der Wasserstoffantrieb beim Linienbus zur umweltfreundlichen Alternative.
Weiter verbesserte Niederflur Konzepte, „Kneeling Funktionen“, die den Bus auf der Zustiegsseite absenken, verbesserte und vereinfachte Rampensysteme, für den Zustieg mit Rollstühlen und Kinderwagen, werden den Linienbus weiter an die Anforderungen einer älter werdenden Gesellschaft mit hohem Mobilitätsanspruch anpassen.

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Fahrzeugbeschreibung
Preis
MAN A25 LINIEN BUS 6X2 EURO2 Linienbus Weiß
MAN A25 LINIEN BUS 6X2 EURO2 Linienbus Weiß Linienbus
37081 Göttingen
Weiß , 228 kW , Diesel , Automatik
ABS
9.900 EUR
 
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MAN AUSSTELLUNGS-/ SCHULUNGS-/ PARTY BUS Gelenkbus Silber
MAN AUSSTELLUNGS-/ SCHULUNGS-/ PARTY BUS Gelenkbus Silber Gelenkbus, Oldtimer
78652 Deisslingen
Silber metallic , 141 kW , Diesel , Automatik
Klimaanlage , Standklimaanlage
15.351 EUR*
 
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MAN R02 LIONSTAR,1.HAND,DEUTSCHES BUS,259000tkm,TOP Reisebus Silber
MAN R02 LIONSTAR,1.HAND,DEUTSCHES BUS,259000tkm,TOP Reisebus Silber Reisebus
23866 Nahe
Silber metallic , 353 kW , Diesel , Automatik
Klimaautomatik , Anhängerkupplung , ABS
89.250 EUR*
 
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MAN A 21 German bus Linienbus Weiß
MAN A 21 German bus Linienbus Weiß Linienbus
50259 pulheim bei köln
Weiß , 162 kW , Diesel , Automatik
ABS , ESP
12.971 EUR*
 
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MAN Lion Lion´s City A21 Euro 3 deutscher Bus
MAN Lion Lion´s City A21 Euro 3 deutscher Bus Linienbus
85235 Odelzhausen
Weiß , 228 kW , Diesel , Automatik
Keine Klimaanlage oder -automatik , ABS , Tempomat
28.441 EUR*
 
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MAN A03 FAHRSCHULE Fahrschul-Bus mit grüner Plakette
MAN A03 FAHRSCHULE Fahrschul-Bus mit grüner Plakette Reisebus
53859 Niederkassel
Weiß , 309 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage , Anhängerkupplung , ABS
29.800 EUR*
 
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*MwSt. ausweisbar