Fronstapler sind die in der Logistik am meisten verwendeten Arbeitsgeräte, um Güter umzuschlagen, zu verladen oder Ware aus Lagerregalen zu entnehmen. Für den Umschlag in der Logistik von Waren und Gütern ist der Frontstapler, der auch als Gabelstapler bezeichnet wird, das wohl wichtigste Instrument und kommt in vielfältigsten Formen, Größen und Ausrüstungen zum Einsatz.
Wesentlichstes Element des Frontstaplers ist die Hubeinheit, die aus einer Gabel zur Aufnahme von Paletten oder Containern und dem Hubmast, für den Warenumschlag, besteht. Hinter dem Hubmast findet die Bedienungseinheit ihren Platz, die entweder in eine Kabine oder in offener Bauweise vom Fahrer oder Maschinenführer bedient wird. Dabei kann der Frontstapler über einen eigenen Antrieb bewegt oder durch den Maschinenführer geschoben werden. Als Antrieb kommen verschiedene Motoren zum Einsatz. Neben Verbrennungsmotoren, die mit Diesel oder Gas betrieben werden können, haben sich insbesondere in geschlossenen Hallen Fronstapler mit Elektroantrieb durchgesetzt, die über Akkumulatoren betrieben werden. Auch die Hydraulik für Hubmast und Hebezeug wird über die Antriebseinrichtung betrieben.
Erste Frontstapler wurden bereits im Jahr 1917 vom US-Amerikaner Eugene Clark entwickelt, der noch mit Muskelkraft und über Seilwinden betrieben wurde. In der Folgezeit wurde der Frontstapler ständig weiter entwickelt, baut allerdings noch immer auf dem Prinzip von Clark auf. Bekannteste Hersteller von Frontstaplern sind die Firmen Caterpillar, Fiat, Mitsubishi , Still , Manitou , Linde und der Hyundai Konzern, die in verschiedenen Ausführungen und Abmessungen für eine optimale Logistik und den Warenumschlag weltweit vertrieben werden.