Frontlader

Das Frontlader – Prinzip


Im Allgemeinen spricht man von einem Frontlader, wenn das jeweilige Fahrzeug seine Ladung über eine an der Fahrzeugfront angebrachten Vorrichtung aufnimmt. In den meisten Fällen handelt es sich dabei um LKW oder Baumaschinen, denkbar sind aber auch abweichende Fahrzeugmodelle wie beispielsweise Pritschenwagen, Quads oder Multicars, die nach dem gleichen Prinzip arbeiten. Um die Fracht, das Transportgut oder sonstige Gegenstände aufzunehmen, muss sich der Frontlader in einer vorbestimmten Position in unmittelbarer Nähe vor oder neben dem Frachtgut befinden. Eine den jeweiligen Anforderungen angepasste Vorrichtung nimmt die Fracht auf und befördert sie – angetrieben von einem meist hydraulischen – Hebesystem auf die Ladefläche, wobei die Fracht über die Fahrerkabine oder seitlich an ihr vorbei bewegt wird. Nach dem Abladen bzw. Entleeren kehrt die Vorrichtung wieder in ihre Ausgangsposition zurück.

Der individuelle Frontlader


Zu den am häufigsten genutzten Frontladern gehören Fahrzeuge zum Sammeln von Haus- und Gewerbemüll. Die jeweilige Vorrichtung an der Fahrzeugfront ist austauschbar, so dass von der einfachen Plastiktonne der Privathaushalte bis zu riesigen Rollcontainern alle Arten von Entsorgungsbehältern aufgenommen werden können.
Eine weitere Einsatzmöglichkeit für Frontlader ist die Bauindustrie. In diesem Fall sind die Frontlader mit speziellen Schaufeln oder Kellen ausgestattet die Erde, Kies und ähnliches Ladegut auf LKWs befördern. Weitere individuelle Frontlader sind beispielsweise Traktoren mit entsprechenden Zusatzvorrichtungen, die dann vorrangig in der Landwirtschaft (Erdaushub, Heutransport, Holzstämme) zum Einsatz kommen und auch aus der Bauindustrie sind Frontlader (z.B. mit Gabeln für Paletten) nicht mehr wegzudenken.

Zu den wichtigsten Herstellern von Frontladern gehört das Unternehmen „Fendt“, das wiederrum zur „AGCO Corporation“ zählt. Die Frontlader von „Fendt“ sind in Deutschland (36%), aber auch in Frankreich (17%) und der gesamten EU im Einsatz. Sehr klein und wendig, aber dennoch leistungsstark sind die Frontlader aus dem Hause „Bobcat“, von denen allein im Jahre 2007 mehr als 100.000 Stück verkauft wurden. Und wenngleich auch alle Hersteller spezielles Anbauzubehör und Gabeln für ihre Frontlader anbieten, so sind doch inzwischen auch von der EU genormte Körbe, Schaufeln und Heu- bzw. Palettengabeln verfügbar.

Frontlader – Gebrauchtwagen- und Neuwagen-Angebote

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Mercedes-Benz MB-Truck 900 Turbo Frontlader Schlepper
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52076 Aachen
63 kW
Servolenkung , Kabine
15.999 EUR*
 
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Deutz-Fahr 4006 mit Frontlader und Schaufel Hofschlepper
4.950 EUR
 
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Fendt Favorit 610 LS Frontlader Schlepper
Fendt Favorit 610 LS Frontlader Schlepper Schlepper
53919 Weilerswist
70 kW
11.999 EUR
 
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John Deere 955 HST - FRONTHYDRAULIK - FRONTLADER - TOP
John Deere 955 HST - FRONTHYDRAULIK - FRONTLADER - TOP Schlepper
08223 Neustadt / Vogtland
25 kW
Keine Klimaanlage oder -automatik , Allradantrieb , Servolenkung
12.790 EUR
 
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Holder  C 30 inkl. Frontlader Besen Fräse nur 1500Std.!
Holder C 30 inkl. Frontlader Besen Fräse nur 1500Std.! Obstbau
22359 Hamburg
20 kW
Allradantrieb , Servolenkung
11.950 EUR
 
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Andere Belarus MTS 82 mit Frontlader Schlepper
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18196 Petschow
Kabine , Frontheber
10.000 EUR*
 
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Porsche Standart  217 Frontlader Schlepper
Porsche Standart 217 Frontlader Schlepper Schlepper
47608 Geldern , HU neu
15 kW
Frontheber
5.700 EUR
 
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Kramer Radlader Frontlader Kramer 20 km/h
Kramer Radlader Frontlader Kramer 20 km/h Radlader
29499 zernien
Allradantrieb , Straßenzulassung
3.500 EUR
 
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Andere Frontladerschaufel*Greifschaufel*Silageschaufel* Sonstige Anbauten
2.199 EUR
 
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Case 844 A+Frontlader Schlepper
Case 844 A+Frontlader Schlepper Schlepper
27449 Kutenholz , HU neu
59 kW
Allradantrieb , Servolenkung
13.900 EUR*
 
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