Betonmischer

Prinzip und Arbeitsweise des Betonmischers


Die heute im Einsatz befindlichen Betonmischer sind eine Sonderform der Nutzfahrzeuge und fuhren erstmals in den 1960-er Jahren auf den (Bau)-Straßen in aller Welt. Da auch und vor allem im Baugewerbe Zeit gleich Geld ist, wurde das zeitraubende Mischen des benötigten Betons ausgelagert und konnte fortan während des Transports zur Baustelle erfolgen. Der Betonmischer wird im Werk nur mit den genau abgestimmten Zutaten bestückt und rührt den Beton während der Fahrt gemäß den Vorgaben an, so dass die fertige Masse bei der Ankunft direkt verarbeitet werden kann. Außer der schon erwähnten Zeitersparnis im Werk ergeben sich noch weiterer Vorteile, denn der Beton kann „auf den Punkt“ genau fertig sein. Ferner erhöht sich auf dem Bau die Verarbeitungszeit, da der Beton frisch und noch nicht angetrocknet ist.

Variationen des Betonmischers


Wenngleich das Prinzip immer unverändert bleibt, so gibt es doch fast ebenso viele unterschiedliche Fahrzeugmodelle, wie es Baustellen gibt. Beim „klassischen“ Betonmischer hat die Mischtrommel auf der modifizierten Ladefläche eines LKWs ihren Platz. Die Aufnahmekapazität der jeweiligen Mischtrommel ist von der Anzahl der LKW-Achsen abhängig und liegt zwischen 6 m³ (dreiachsig) und 12 m³ (vierachsig). Wenn ungewöhnlich große Mengen an frischem Beton benötigt werden, kommen auch Auflieger für Sattelzüge zum Einsatz, die bis zu 15 m³ aufnehmen können.

Verschiedene Konstruktionen gibt es bei den Betonmischern auch hinsichtlich der Entladung des fertigen Betons auf der Baustelle, hier gibt es im Wesentlichen zwei unterschiedliche Verfahren. Am bekanntesten ist die Variante, bei der die Ladung über eine halbrunde Rutsche am Heck des Betonmischers ausfließt und dabei nach Belieben in andere Behälter (Kisten, Schubkarren etc.) dosiert werden kann. Bei besonders großen Mengen flüssigen Betons kommt auch ein bis zu 8 m langer Schlauch zum Einsatz, dessen Ende direkt dort plaziert werden kann, wo der Beton verarbeitet werden soll. Gerade beim Ausgießen von großen Fundamenten wird diese Option gerne genutzt. Eher selten anzutreffen sind dagegen Betonmischer für den Schienenbau oder zum Bau von Tunnelanlagen.

Die Hersteller von Betonmischern


Gefertigt werden die praktischen und effektiven Betonmischer bei einigen Herstellern von Nutzfahrzeugen wie „Liebherr“, „Iveco“ oder „MAN“. Andere Hersteller wie z.B. die „Intermix GmbH“ aus Heimertingen oder die „Stetter GmbH“ in Memmingen haben sich sogar auf Betonmischer spezialisiert.

Betonmischer – Gebrauchtwagen- und Neuwagen-Angebote

Fahrzeugbeschreibung
Preis
Mercedes-Benz Actros,3231,4 Achser,8x4,Blatt,Betonmischer
Mercedes-Benz Actros,3231,4 Achser,8x4,Blatt,Betonmischer Betonmischer
32257 Bünde
Diesel , Schaltgetriebe
Klimaanlage
27.251 EUR*
 
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Iveco Intermix 7m³ Betonmischer Aufbau
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27367 Sottrum
265 kW , Diesel
10.709 EUR*
 
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Scania Intermix 7m³ Betonmischer Aufbau
Scania Intermix 7m³ Betonmischer Aufbau Betonmischer
27367 Sottrum
265 kW , Diesel
10.709 EUR*
 
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MAN Intermix 7m³ Betonmischer Aufbau
MAN Intermix 7m³ Betonmischer Aufbau Betonmischer
27367 Sottrum
265 kW , Diesel
10.709 EUR*
 
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Mercedes-Benz Intermix 7m³ Betonmischer Aufbau
Mercedes-Benz Intermix 7m³ Betonmischer Aufbau Betonmischer
27367 Sottrum
265 kW , Diesel
10.709 EUR*
 
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Iveco 260-25 AHB V8 Motor 6X4 Betonmischer Liebherr
Iveco 260-25 AHB V8 Motor 6X4 Betonmischer Liebherr Betonmischer
52511 Geilenkirchen
Weiß , 194 kW , Diesel , Schaltgetriebe
Anhängerkupplung , ABS
10.591 EUR*
 
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Kässbohrer Betonmischer 2 Achsig Mit Motor Andere Auflieger
5.236 EUR*
 
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Mercedes-Benz Actros 3240 Betonmischer Stetter Orange
Mercedes-Benz Actros 3240 Betonmischer Stetter Orange Betonmischer
40721 Hilden (bei Düsseldorf)
Orange , 290 kW , Diesel , Automatik
Allradantrieb , ABS
35.000 EUR*
 
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Andere STETTER BETONMISCHER OHNE LKW FUNKTIONALITÄT
Andere STETTER BETONMISCHER OHNE LKW FUNKTIONALITÄT Betonmischer
81245 München-Aubing
Kompressor
3.480 EUR
 
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Iveco 340E38H EuroTrakker 8x4 Betonmischer
Iveco 340E38H EuroTrakker 8x4 Betonmischer Betonmischer
22113 Hamburg
Rot , 279 kW , Diesel , Schaltgetriebe
ABS , Scheckheftgepflegt
21.301 EUR*
 
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